bonjour a tous
j'ai une 325 tds de 95 qui depuis quelque temps fait des a coups quand je decelere et que je reaccelere.comme s'il manquer du gaz oil. quelqu'un a t--'il une idee sur cette foutu panne.
merci d'avance
A Coup A La Reprise
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Re: A Coup A La Reprise
filtre à gazole en quel état ?
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Re: A Coup A La Reprise
salut
je vais le changer sous peut il a environ 15000 km.
je te tiens au courant merci
je vais le changer sous peut il a environ 15000 km.
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Re: A Coup A La Reprise
Bonjour, j,ai eu le meme probleme actuateur de pompe injection.
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Re: A Coup A La Reprise
ou sinon si il reste pas beaucoup de gazole (-30l) sa vient certainement de la pompe à gazole dans le réservoir, ca me la fait quand elle déconnait chez moi 

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Re: A Coup A La Reprise
salut
je crois pas que se soit la pompe car sa le fait aussi avec 40 litres dans le reservoir.
et a chaud comme a froid c'est agacent a force. je viens d'acheter un nouveau filtre a gaz oil
que je vais changer demain. je vous tiend au courant pour la suite
bon week end
je crois pas que se soit la pompe car sa le fait aussi avec 40 litres dans le reservoir.
et a chaud comme a froid c'est agacent a force. je viens d'acheter un nouveau filtre a gaz oil
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- maxfr59
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Re: A Coup A La Reprise
ca pourrai pas venir de ton pont? peut etre une vidange + additif et ca irai mieu ...
325td '94 Alpinweiss III 352 000 Kms
406 break 2.0 HDi '03 gris hadès 150 000 kms
C3 II 1.4i '11 bleu belle île 26 000 Kms
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Re: A Coup A La Reprise
Bonjour,
est ce que ça le fait uniquement au début de la décélération et au début de l'accélération, ou bien aussi lorsque tu es à vitesse stabilisé?
A+, Nico
est ce que ça le fait uniquement au début de la décélération et au début de l'accélération, ou bien aussi lorsque tu es à vitesse stabilisé?
A+, Nico
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Re: A Coup A La Reprise
bonjour,
j'ai le meme probleme que toi alors si tu as des nouvelles je suis preneur.
j'ai le meme probleme que toi alors si tu as des nouvelles je suis preneur.
Re: A Coup A La Reprise
salut,
j'ai eu le meme probleme et c'est l'actuateur de pompe a 99% , par contre si tu dois le changer profite de la main d'oeuvre pour faire une remise à neuf de ta pompe cout total: 885 euros ttc et garantie pour 200 à 250.000 km de plus ; parfois une economie sur l'instant peu te couter ensuite beaucoup plus cher , à toi de voir. (la mienne à 200.000 km et de 1994)
j'ai eu le meme probleme et c'est l'actuateur de pompe a 99% , par contre si tu dois le changer profite de la main d'oeuvre pour faire une remise à neuf de ta pompe cout total: 885 euros ttc et garantie pour 200 à 250.000 km de plus ; parfois une economie sur l'instant peu te couter ensuite beaucoup plus cher , à toi de voir. (la mienne à 200.000 km et de 1994)
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