Sans vouloir polémiquer, et puisque tu as un ami qui est chef d'atelier chez bmw et joignable un dimanche, je m'étonne qu tu ais acheté une voiture "a problème" dans un garage multi-marques et que ce soit un garage citroen qui ai fait des réparations (voir même que tu poses la question ici ...)krisfighter a écrit :alors j'ai apeler le chef d'atelier de bmw(un ami a moi) donc lui me dit de ne pas m'inquieter que le garage qui ta fait les travaux en l'occurence= citroen se doivent de recuprer le vehicule et de reparer a leur charge ,il apelle ca une obligation de resultat et il me dit que ceci est plus qu'une obligation vu le peut de KM parcouru!!
il me dit que si le garage ne fait pas d'effort ,je doit faire par l'intermediaire de mon assurance apelle a un expert et de la il me dit qui sera dans la merde et que cela peut lui couter cher.
voila qu'ne penser vous de =obligation de resultat?
deja entendu parler?
++
Bref, sujet étonnant et quelque peu incompréhensible.
Ceci dit, effectivement la 1er chose a faire est de retourner chez citroen
...Les culasses sont réputées fragile chez BMW en cas de chauffe et la tienne a déjà subit cet état puisque rectifiée (et éprouvée), peut-être était-elle fragilisée depuis ...
Bon courage pour la suite.
)donc je l'aide et lui m'aide c'est pas compliquer.
(y compris sur les réparations)
mon pote me dit que ya rien que je m'inquiete pour rien que a 90% mon joint de culasse est bon,il me dit que la mayonnaise d'apres son technicien c'est due au temps froid et vu ke je ne roule pas asser avec la voiture(meme pas le temps de chauffer de chez moi au boulot) et bien ya une petite condensation qui se forme dans le moteur et qui produit cette matiere blanchatre.