Une Reparation Sur M3 Tres Tres Chere....

[MTO]

Salut,

Pour le bas moteur, je ne pense pas qu'il est pu etre touche. l'huile est en effet en bas et il ne me manquait surement pas assez pour toucher ces organes.
Quand la reparation a eu lieu pour cette fuite d'huile, c'etait au debut et depuis j'ai roule a peu pres 20000 kms.

Pour le fait de verifier mon niveau, je le fais mais rarement. En effet, la voiture venait d'etre revisee.........et une M3 ne bouffe jamais d'huile en principe. Le temoin ne s'est pas allume et je ne comprend pas. Normalement, toute voiture doit le signaler, ce n'est pas seulement que lors du contact.
D#habitude, je verifie manuellement touts les 5000 kms et je ne rajoute jamais rien, mais la......me suis fait avoir. Le probleme etait une durite mal serree et un joint a 50 cts mal positionne.....

Non, le probleme vient d'un manque d'huile precoce dont je ne me suis pas apercu de suite, mais surtout de conduire sportivement (virages et compagnie) avec ce manque. C'est ca qui a eu raison de la lubrification du haut moteur.

Je vous tiens au courant pour le remboursement .

[328trg]

salut
une petite chose me chagrine:tu ne verifiais jamais ton niveau d'huile pour arriver à une extremité pareille ?

[MTO]

Snif, je ne suis pas lu jusqu'au bout...........je l'ai explique quelques posts plus loin

[LouisLaBrocante]

Eh bien, quelle histoire... Je vais sans doute passer pour un nostalgique, mais un mano de pression d'huile additionnel t'aurait mis la puce à l'oreille, avec l'aiguille qui faisait des bonds dans les virages ça t'aurait tiré la sonnette d'alarme ! Quand je pense que ce type de mano disparaît de toutes les autos (alors qu'il y en avait sur la moindre alfa des années 50 !) il faut réagir, et absolument monter un mano ou un afficheur de pression d'huile sur TOUTES vos voitures, personne n'est à l'abri d'une fuite ou du bris d'une durite ou d'un caillou dans le radiateur d'huile!
Sur le bloc bmw, la sonde de pression peut avantageusement remplacer celle de température d'huile sur le bloc filtre à huile, et il suffit alors de faire l'achat d'une sonde VDO de température, qui prendra la place du bouchon de vidange. C'est tout, reste à incorporer le mano ou l'afficheur, c'est le moins simple !
Pour les coussinets, la vigilance s'impose, mais sans mano pour constater le temps de montée en pression au démarrage, et la pression en charge, difficile d'émettre un avis ! La prudence irait plutot du côté d'un changement de coussinets, pas vraiment pour les changer mais surtout pour vérifier de visu l'état des manetons du vilo, à changer en cas de rayures... Et surtout, pas de rectification de vilo sur un moteur performant, ça tient très rarement!

bon courage et ne te laisse pas faire...

[MTO]

Et bien je viens de trouver des pieces bizarres dans ma voiture, ce qu'ils ont changes. Je vais photographier cela car c'est l'intrigue ?

[Fullozteo]

Et bien je viens de trouver des pieces bizarres dans ma voiture, ce qu'ils ont changes. Je vais photographier cela car c'est l'intrigue ?

Du genre???? tu deviens inquietant la!!!

T'as toujours le meme moteur au moins!!

[MTO]

Il y a 24 de ces pieces, maintenant faut que les photographie.
Je me demande si c'est pas en relation avec les culbuteurs ? On dirait un peu des coussinets de bielles.
Enfin la, le bebe il marche fort, c'est dingue le changement de comportement du bloc. L'acceleration est onctueuse, pas besoin de pousser pour aprecier, car durant le probleme, non seulement le bruit etait gerbant, mais l'utilisation etait rugueuse, pas equilibree pour un sou.

[M_Marco_M]

MTO> Tu n'as pas demandé une analyse de l'huile par hasard car j'ai franchement des doutes sur l'huile mise par notre garage préféré. Quand je leur ai demandé quelle est huile 'il faut mettre pour un M3 . ??. ils ont pas été foutus de me répondre.

[MTO]

Non, de toute facon j'ai ete depuis longtemps vidange.
J'ai roule 26000 kms depuis Mai de cette annee.

[M_Marco_M]

Combien de bornes as-tu roulé avant la flaque d'huile ? Mon pote qui bosse chez BM m'a dit qu'il a vu des cas où les vanos étaient endommagés à cause d'un mauvaise huile ......Ok , je suis paranno, mais je ne leurs fais vraiment pas confiance .