Zone Rouge- 328i E36

[marcorel]

Y a moyen de se refaire une voiture neuve pour pas cher !

Dans 10 jours j'y fais ma commande au père nöel

[le pointu]

merci pour vos reponses
a+


franck

[le pointu]

he bien aujourd hui j ai regarde le probleme
niveau ldr dans radiateur ok
bon j ai ouvert la vis de purge et je me suis dit on va en rajouter jusqu a ce que ca ressorte par la purge oulala apres 5 bon litres de ldr c est sorti mince mon moteur n avait plus d eau
D OU MA QUESTION: comment se fait il que le niveau soit bon dans le radiateur (tout du moins la partie remplissage et niveaux) alors que tout etait vide???
maintenant j ai du chauffage au ralentit et l aiguille se recalle bien au milieu OUFFFFF
merci pour toutes vos reponses que vous m avez donné


franck

[marcorel]

... 5 bon litres de ldr c est sorti mince mon moteur n avait plus d eau ...

Normalement un moteur ne consomme pas d'eau ; c'est un circuit fermé.
D'ou ma question : ils sont passés ou ?
T'as vérifié qu'il n'y avait pas de fuite en faisait chauffer le moteur ?

[le pointu]

oui pas de fuite apparente
ca fesait deja 6 ou 7 mois que le chauffage interieur manquait plus ou moins donc ca a dut venir petit a petit le probleme c est que je verrifiait tjrs le niveau de ldr et comme il etait tjrs bon dans le radiateur(remplissage ,niveaux)je suis passe a cote du probleme

[le pointu]

salut
he bien pas de chance ca recommence mais de plus belle 8kms et ca chauffe et plus d eau 5l pour 8kms y a un gros probleme là ce week end je regarde ca plus serieusement

[marcorel]

Refait le plein suivi d'une bonne purge et voici un post de Sixel pour lever le doute sur la pompe à eau:

Première chose :

Démarrer la voiture, la laisser un peu tourner (1 ou 2 min).

Aprés ouvrir le bouchon du vase d'expansion.
Faire monter la voiture en régime (pas plus de 2500trs ça sert à rien) à l'aide du papillon, et regarder ce qu'il se passe au niveau de ton vase !

Tu devrais voir un jet d'eau jaillir par le haut du vase !
Si tu ne vois pas ce jet, ta pompe est H.S, à remplacer avant toute autre opération.
Côut d'environ 85 euros si tu le fais toi même (2H30 de taff si tu t'y connais pas trop)
Il faut une clé de 32 (à vérifier) pour ôter le ventilo (filetage inversé il me semble, 2-3 coups secs sur la clé avec un marteau te le devissera).

sinon pas vraiment de difficulté, et que du materiel standart !

@+

[no Ix]

Hmmm ça sent le J.C.
Mais avant verifie que ton radiateur assure un bon passage d'eau. Facile à vérifier. Si tu ouvres le bouchon du vase d'expension et que tu retires la durite inférieure du radiateur, il doit se vider en 4-5 secondes en faisant un bon jet. Bonne chance

[le pointu]

merci