Calorstat E32

[ol54]

ne pas remplacer le thermostat est un mauvais choix
la temperature de l'eau donc du moteur n'est pas régulée...
certes, tu ne depasseras pas la temperature limite en été ou dans les embouteillages
mais, tu risques surtout de ne pas être à la bonne temperature de fonctionnement le reste du temps..(hivers, route, autoroute)
quand on sait qu'il faut attendre d'etre à la bonne temperature pour se servir vraiment du moteur....

[neekoala]

effectivement, rouler sans calorstat n'est pas conseillé. C'est vrai qu'au Maghreb et en Afrique Noire ils le virent car il ne sert à rien, étant données les températures extérieures moyennes....

Mais en France, l'hiver, le moteur n'atteindra quasiment jamais sa température de fonctionnement. Les constructeurs ne les montent pas pour rien... en plus c'est super facile à changer.

[marcorel]

+1 par rapport aux deux derniers post
Ce n'est pas parce que les calorstats BMW ne sont pas fiable dans le temps qu'il faut s'en passer.
En plus, sur ton moteur, c'est un jeu d'enfant à changer
@+

[patgtr91]

hello,

j'ai bien l'intention de le changer je n'ai pas dit le contraire surtout que la temperature
interieur varie avec l'aiguille ( bleu je remet le manteau, milieu je vire le manteau ....... je plaisante,
mais ça varie réellement )
commande cette semaine !

a tous !!

pat

[patgtr91]

lo,

je n'ai pas pu le commander , l'atelier bm est fermé quand je sors du boulot
pars contre je viens d'essayer de le trouver pour voir eventuellement quelques chose et au besoin le tester ! mais pas de calorstat il est où le bougre ? j'ai demonté les durites
et la partie qui resoit ses durites (haute et basse ) celle qui se trouve aprés la vis de purge !
mince je suis trés clair moi alors si joint photo !



c'est bien là qu'il doit se loger ?

merci pour votre aide

a+ pat

[ol54]

oui,oui..
dans le petit cabochon...

[patgtr91]

merci

maintenant il n'y a plus qu'a en rajouter un
ce qui est marrant c'est que cet ete je n'ai rien vu d'anormal
aiguille toujours au milieu !!!!

a+ pat

[marcorel]

ce qui est marrant c'est que cet ete je n'ai rien vu d'anormal  
aiguille toujours au milieu !!!!

Quand le moteur est chaud et que l’air ambiant aussi, c’est normal puisque même si tu avais eu le calorstat, il aurait été complètement ouvert.

@+

[patgtr91]

harch!!!!

c'est ma fois juste !!

merci !

a+ pat

[Invité]

salut.
je vais etre bon pour le changer le mien aussi de carlostat !
tout a l'heure en roulant (4° dehors) l'aiguille au milieu en ville et dans le bleu sur la 4x4 voie !
brr fait froid d'un coup !
@+
fred