Comme je pense que BMW ne s'amuse pas à faire des trous n'importe comment sur ses pièces, je suppose que celui-ci a une utilisation particulière non ?
Il est sous l'articulation du coffre arrière sur E28.
A Quoi Sert Ce Trou ?
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r2087
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A Quoi Sert Ce Trou ?
Salut !
Comme je pense que BMW ne s'amuse pas à faire des trous n'importe comment sur ses pièces, je suppose que celui-ci a une utilisation particulière non ?
Il est sous l'articulation du coffre arrière sur E28.
Comme je pense que BMW ne s'amuse pas à faire des trous n'importe comment sur ses pièces, je suppose que celui-ci a une utilisation particulière non ?
Il est sous l'articulation du coffre arrière sur E28.
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Thomas Olivaux
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Re: A Quoi Sert Ce Trou ?
Parcque tu sais à quoi sert celui du dessus ? lol 
Bon, vu la forme, ça ne doit psa être un trou de rigidification...
Bon courage pour trouver !
++
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r2087
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Re: A Quoi Sert Ce Trou ?
Celui du dessus j'ai ma petite idée : il est là pour dire m... à celui du dessous 
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MTO
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Re: A Quoi Sert Ce Trou ?
Salut,
Peut etre une piece structurelle commune a d'autres modeles, ce qui abaisserait les couts de productions et d'eviter ainsi une seconde chaine de percage ?
Peut etre une piece structurelle commune a d'autres modeles, ce qui abaisserait les couts de productions et d'eviter ainsi une seconde chaine de percage ?
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nesquik90
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Re: A Quoi Sert Ce Trou ?
r2087 a écrit :Celui du dessus j'ai ma petite idée : il est là pour dire m... à celui du dessous
........xellent !
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vendu ALPINA B9 3.5 E28 Numéro de production 183 à BMB7T
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zob-zob
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Re: A Quoi Sert Ce Trou ?
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Thomas Olivaux
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Re: A Quoi Sert Ce Trou ?
Tu crois ? Quel intérêt ? C'est une pièce somme toute assez simple, c'est la platine sur laquelle vient s'ancrer la charnière de coffre...Thomas Olivaux a écrit :Une pièce issue de la E12
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ol54
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Re: A Quoi Sert Ce Trou ?
avant de te poser la question sur les trous inutiles, tu devrais mettre un peu de lubrifiant (utile) dans celui qui est réellement utilisé et qui reçoit le ressort de compensation ddu capot
il y a même de la limaille oxydée sur la patte de réglage du ressort!
il y a même de la limaille oxydée sur la patte de réglage du ressort!
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Oo=00=oO NANCY (54)
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r2087
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Re: A Quoi Sert Ce Trou ?
Détourne pas l'attention toi heinol54 a écrit :avant de te poser la question sur les trous inutiles, tu devrais mettre un peu de lubrifiant (utile) dans celui qui est réellement utilisé et qui reçoit le ressort de compensation ddu capot
il y a même de la limaille oxydée sur la patte de réglage du ressort!
Oui je mettrai du WD40 pour te faire plaisir
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