Calorstat E32

[patgtr91]

lo,

fred,
et bien fait comme moi roule en ville !!

a+ pat

[tony]

salut!

je profite du sujet pour poser une petite question:
j'ai changé le mien depuis quelques jours et l'aiguille ne monte jamais jusqu'au milieu, meme dans un embouteillage en plein paris... toujours 2/3 mm en dessous!

je sais qu'il fait froid mais bon, je voulais avoir votre avis...
merci !

[ol54]

si la temperature est stable, c'est juste le calorstat qui est "réglé" un peu bas à mon avis...

[marcorel]

Exact
J'ai essayé un 92° et l'aiguille était au milieu voire plus ; j'ai pas trop aimé ça, j'ai remis un 80°.
Avec lui ça dépasse à peine le 1 trait.
L'aiguille revient vers le milieu uniquement l'été par fortes chaleurs avec la clim.
@+

[bumper]

salut

attention, il arrive que méme neuf il soit deffectueux,ou mal taré,je comprend pas

que bmw ne change pas de fournisseur ,en plus quand on leur ramene,pour

une demande en garantie ils font l'oeil blanc pourtant ils savent bien qu'il y a un gros

probleme de fiabitité ,toujours prendre le modele si on veux le tarage identique.

a+

[manuz1]

salut a tous ,

j'ai une question a vous poser !

j'ai remarqué sur ma bm , quand roulant l'aiguille de temperature reste au dessus du bleu !
a l'arret en ville ( feu , stop etc..... ) l'aiguille remonte vers le milieu ! et dés que je roule elle redescend vers le bleu !!!

je me suis dit "calorstat" !!! avant d'entreprendre la reparation je voulais votre avis,
et si oui , il y a des pieces a changer ex: joints etc..... pour savoir quoi commander !

merci d'avance !

a+ pat

salut,
tu devrais vérifier que ton visco ne soit pas bloqué, car soit tu as pas de calorstat soit ton visco tourne tout le temps .
a+

[patgtr91]

salut a tous ,

j'ai une question a vous poser !

j'ai remarqué sur ma bm , quand roulant l'aiguille de temperature reste au dessus du bleu !
a l'arret en ville ( feu , stop etc..... ) l'aiguille remonte vers le milieu ! et dés que je roule elle redescend vers le bleu !!!

je me suis dit "calorstat" !!!    avant d'entreprendre la reparation je voulais votre avis,
et si oui , il y a des pieces a changer ex: joints etc.....  pour savoir quoi commander !

merci d'avance !  ;)

a+ pat

salut,
tu devrais vérifier que ton visco ne soit pas bloqué, car soit tu as pas de calorstat soit ton visco tourne tout le temps .
a+

merci manu z1 ,

j'ai verifié hier , il n'y a plus de calorstat et le visco et du mois de juillet !




a+ pat

[tony]

salut!

merci pour la parenthèse....
en effet la empérature reste stable.

à+

[patgtr91]

lo,

de retour de chez bm , calorstat + joint dispo j'ai juste commandé le joint en carton pàte
qui est sur le "capuchon" du calorstat ! le mien est venu en 2 morceaux

total 32.70 ttc !!(calorstat) pour info ; il y a surement moins cher en generique mais bon faut voir a la longue !!

nouvelles aventures samedi mat !

a+ pat

[patgtr91]

hello,

ça y est ! le calorstat est monté !!!! aprés une premiere tentative ( calorstat a l'envers) je peux dire que la zone rouge arrive vite
re demontage remontage en 15mns ( suis devenu une bete )

aiguille au centre et aprés un petit tour nickel ! j'attends de rouler plus demain pour voir
si tout est ok !

grand merci a tous !



a+ pat