Chassis Sport Sur 325tds

[bmw13fr]

lut !!!
pour l huile j en ai aucune idée
par contre il se peut que ton pont autobloquant ... bloque plus

car c des disques qui font le bloquage !!!
des qu ils sont usé c fini ... mais si c le cas le mec qui avais la caisse avant toi a dus lui mettre le compte a la voiture

les disques ne se vendent plus chez BMW !!!
donc 2 solutions
- changement du pont ou seulement du differentiel
- au bien ajouter des rondelles belleville pour augmenter le bloquage
(mais ca c du bricolage )


aller salut !!!

ps: je remerci marc325ix pour m avoir former au pont autoblo

[ol54]

salut,

Si antipatinage, pas de pont autobloquant .... Donc faut choisir !

jerome328

juste pour info:
sur ma E32, j'ai l'ASC ET l'autobloquant donc je pense que c'est possible aussi sur une 325...

[nebo1976]

Salut bmw13fr.

Ca m'etonne que mon pont soit usé... La voiture a 81000Km, je l'ai acheter et elle en avait 69000 et elle appartenait à ma tante,
le genre de personne qui n'a pas du tout de conduite sportive et qui a toujours donné la voiture au concessionnaire pour tout les entretiens.

PS: Entretien en Allemagne

[bmw13fr]

elle appartenait à ma tante,
le genre de personne qui n'a pas du tout de conduite sportive

mefie toi des apparences
ben alors je pense que tu n as pas l autobloquant sinon je sais pas

sur ma E32, j'ai l'ASC ET l'autobloquant donc je pense que c'est possible aussi sur une 325...

aucune E36 n as l ASC et le DGL (differentiel a glissement limité)

par contre la E46, la Z3, ... et plein d autre ont les 2 je suis d accord
mais bon c la vie !

[Dam'$]

Excusez moi, c'est un post qui sert à rien, mais ca veux dire que j'ai l'autobloquant!!!!!
J'ai le pack sport, et je me rappel lors du CT que les 2 roue tounai dans le meme sens!!!!
Je suis heureux!!

[fangioenm3]

Salut les gars,

moi j'ai un super truc pour savoir si y a un pont autobloc ou pas...

Alors tu cherches un rond point assez large... pis un truc sans trop de bac à fleur dessu....

tu attend un petit moment .... pas trop de voiture.... tu te lance....

vitesse un peu plus élevé que d'hab.... un petit appel.... un grand coup de volant ... un bon coup de gaz....

pis là.... si tu arrives à bien doser ta glisse et ressortir en puissance ... TU AS UN AUTOBLOC


si elle se blance un peu trop en sortie de rond point... qu'elle te fais trop un coup de raquette... que tu cire du pneu que à l'intérieur.... ben là navré ... c'est nul .... tu en as pas....


A+

[328trg]

il y a moins risqué c'est de mettre une roue arrière sur le goudron et l'autre sur l'herbe mouillée ou la neige et tu vois comment tu demarres:si une seule roue patine tu n'as pas l'autobloquant,si tu demarres facilement tu l'as.
a+

[zob-zob]

Salut les gars,

moi j'ai un super truc pour savoir si y a un pont autobloc ou pas...

Alors tu cherches un rond point assez large... pis un truc sans trop de bac à fleur dessu....

tu attend un petit moment .... pas trop de voiture.... tu te lance....

vitesse un peu plus élevé que d'hab.... un petit appel.... un grand coup de volant ... un bon coup de gaz....

pis là.... si tu arrives à bien doser ta glisse et ressortir en puissance ... TU AS UN AUTOBLOC


si elle se blance un peu trop en sortie de rond point... qu'elle te fais trop un coup de raquette... que tu cire du pneu que à l'intérieur.... ben là navré ... c'est nul .... tu en as pas....


A+

Et si tu sais pas faire et que tu ruines ton auto, tu dis merci à Fangioenm3 ... Qui, bien sûr, intelligeament , viendra participer financièrement à sa restauration, ou à l' amende récupérée pour conduite dangereuse ...

[zob-zob]

intelligeament

Si, si

[jeu2mainjeu2vilain]

huile pont normal=rouge