Un M 20 B 20 L, Oui ! Mais Lequel ?

[manuz1]

Quoi quoi ??? Pour cette année si c'est les mêmes que sur E30, allumeur en bout d'arbre sur 2 l c'est un Jetronic, pas du Motronic.
Ou alors je me gourre et j'y comprend plus rien...

J'ai une E30 de 87 date usine avec tête en bout d'arbre et en Jetronic, 129 ch.

tu te trompes allumeur en bout d'arbre obligatoirement motronic
a+

[BernardM]

Ah ! Comme quoi les RTA sont toujours pourries d'erreurs....
Il me semblait bien que ma 520 i de 82 125 ch allumeur latéral était K jetronic et ma E30 de 87 129 ch allumeur en bout d'arbre une L jetronic.
Il est où le motronic que je l'attape pour vérifier ? Boite à gant ?

Incroyable ce qu'on apprend ici quand même, on devrait déclarer ce forum d'intérêt public.

[manuz1]

Salut,
bon alors
la 520i E28 existe en k jetronic allumeur coté conducteur, en L jetronic allumeur coté conducteur, en motronic
la 320i E30 existe en L(E) jetronic allumeur cotés conducteur , et motronic allumeur en bout d'arbre pas de k jetronic en 320i E30.
les boitiers qu'ils soient motronic ou l jetronic sont dans la boite à gant.
a+

[Arnaud320I]

J'ai toujours un doute de mon côté.
Sur ma E30 320I (95 kW-129 ch), l'allumeur est en bout d'arbre, mais pour moi l'évolution était :
E21 -> K-Jetronic
E30 (1) -> LE2-Jetronic (125 ch)
E30 (2) (> LE4-Jetronic (129 ch)

Le Motronic serait réservé à la 2,5l

AV

[Stephane39]

J'ai toujours un doute de mon côté.
Sur ma E30 320I (95 kW-129 ch), l'allumeur est en bout d'arbre, mais pour moi l'évolution était :
E21 -> K-Jetronic
E30 (1) -> LE2-Jetronic (125 ch)
E30 (2) (> LE4-Jetronic (129 ch)

Le Motronic serait réservé à la 2,5l

AV

L'allumeur en bout d'arbre est le Motronic, il est monté sur les M20B20, puisque c'est ce que j'ai sur la mienne.

Et seul le Motronic fait 129 ch.

@+

[BernardM]

C'est ce que je croyais. Vais voir.

[xtremforce]

Dsl MANUZ mais mon 325 I E30 n'as rien de marque sur la culasse alors que sur un autre moteur que j'ai ,c'est marqué.....

Donc anguille sous roche mdr

Et c'est plus simple de regarder le numero sur le bloc,la c'est du sur

[manuz1]

Dsl MANUZ mais mon 325 I E30 n'as rien de marque sur la culasse alors que sur un autre moteur que j'ai ,c'est marqué.....

Donc anguille sous roche mdr

Et c'est plus simple de regarder le numero sur le bloc,la c'est du sur

Salut,
ben si rien de marqué c'est que c'est pas une culasse de 2.5l mais de 2l
a+

[xtremforce]

Impossible c'est un moteur echange standart de chez BM