Suis-je Le Seul à Restaurer Une E3?

[jakoebt]

je ne suis pas connaisseur sur cette serie mais je la trouve tres belle!! et bon courage a toi !
ps: je trouve le bleu foncé tres beau!

[manuz1]

salut,
vu que tu as plusieurs donneuses elles ont des disques Ar ventilés ou des disques pleins ?
merci

[dgl]

Salut Manuz1,

Elles ont des disques pleins, mais pourquoi cette question?

[touring]

bravo pour ton boulot! et courage

Pour moi le bleu foncé!, en ciel elle est très belle, mais bcp plus discrète

[sergouilbm]

Bravo Laurent !

Quel travail remarquable !
Tu soudes drôlement bien.
Un jour, je m'y mettrais aussi, dommage que la B9 n'en ai pas bénéficié.
Mais bon, un jour elle aura de nouveau besoin de soins et là...

Je ne saurais pas choisir entre le bleu foncé et le bleu clair je t'avoue.

[dgl]

Bonjour à vous,

Pour la couleur ce sera bleu foncé à 90% de chances.

Quand aux travaux de soudure, c'est surtout la préparation qui est importante. En effet, il faut beaucoup nettoyer, ajuster, et aussi faire des montages provisoires afin de s'assurer que toutes les pièces soient bien à leur place car lorsqu'elles sont soudées, il est difficile de revenir en arrière à moins de redécouper.

La soudure en elle même n'est pas très difficile mais par contre faire des beaux cordons est très difficile sur de la tôle de faible épaisseur alors la plupart du temps je soude par points se renourissant sur plus ou moins la moitié de la surface et après c'est à nouveau le nettoyage qui a son importance.

Il faut aussi choisir, si possible, l'endroit de la soudure de manière à ce que celle-ci soit la plus facile possible d'accès pour disquer et souder et aussi la moins visible possible.

Ensuite il faut travailler du marteau afin de diminuer au maximum les défauts dûs à la chauffe même si au semi-automatique et puis mastiquer afin de procéder a la préparation des surfaces.

Avant tout cela, aujourd'hui j'ai ressoudé le dernier coin de portière qu'il me fallait finir et dès qu'il fera moins froid je vais terminer de traiter les petits points de rouille superficielle dans les intérieurs de portes puis j'appliquerai de la cire liquide afin de protéger de la corrosion les intérieurs de portes.

Voili, voilou

Laurent

[manuz1]

Salut Manuz1,

Elles ont des disques pleins, mais pourquoi cette question?

ok, merci
parce que j'ai des disques ventilés Ar et je voualis savoir d'ou il venait coupé ou berline.
merci

[manuz1]

Bonjour à vous,

Pour la couleur ce sera bleu foncé à 90% de chances.

Quand aux travaux de soudure, c'est surtout la préparation qui est importante. En effet, il faut beaucoup nettoyer, ajuster, et aussi faire des montages provisoires afin de s'assurer que toutes les pièces soient bien à leur place car lorsqu'elles sont soudées, il est difficile de revenir en arrière à moins de redécouper.

La soudure en elle même n'est pas très difficile mais par contre faire des beaux cordons est très difficile sur de la tôle de faible épaisseur alors la plupart du temps je soude par points se renourissant sur plus ou moins la moitié de la surface et après c'est à nouveau le nettoyage qui a son importance.

Il faut aussi choisir, si possible, l'endroit de la soudure de manière à ce que celle-ci soit la plus facile possible d'accès pour disquer et souder et aussi la moins visible possible.

Ensuite il faut travailler du marteau afin de diminuer au maximum les défauts dûs à la chauffe même si au semi-automatique et puis mastiquer afin de procéder a la préparation des surfaces.

Avant tout cela, aujourd'hui j'ai ressoudé le dernier coin de portière qu'il me fallait finir et dès qu'il fera moins froid je vais terminer de traiter les petits points de rouille superficielle dans les intérieurs de portes puis j'appliquerai de la cire liquide afin de protéger de la corrosion les intérieurs de portes.

Voili, voilou

Laurent

Salut,
je te déconseille la cire liquide laisse en peinture antirouille,
la cire laisse la pour les coins vraiment inacessible.
a+

[dgl]

Manuz1,

Je viens d'aller voir dans le manuel d'atelier et les disques ventilés sont montés à l'arrière à partir de la motorisation 3.0l que ce soit en coupé où en berline.

Diàmètre du disque 272mm et épaisseur 22mm

Voilà pour l'info

[dgl]

En ce qui concerne la cire liquide elle est effectivement destinée aux coins et recoins où il est impossible d'appliquer autre chose.

Merci pour le conseil.