Changement Moteur M20b25 (525i E34) Suite Casse

[cv325]

bonjour à tous

suite à la casse du moteur m20b25 de ma 525i e34 (voir autre sujet) j'en suis au changement du moteur.
j'ai trouvé un bloc cylindre à la casse sur une 525I e34 que je vais monter avec une culasse de 325i e30 de 1986 qui trainait au fond de mon garage.
normalement c'est les memes mais le pignon d'arbre à came est différent et je me demande pourquoi...
je pense pas que ça pose probleme vu que leur diametre et nombre de dents sont identiques mais bon sait on jamais ... il y a peut etre une "finesse" qui m'échappe
si quelqu'un peut m'éclairer (et me rassurer)

merci d'avance à tous

au fait si quelqu'un a besoin de pieces moteur et autres meme au détail pour 325/525i m20 hésitez pas

[Letom57]

Salut

Si ta poulie a le meme nombre de dents, et que les diametres de pieds et de tetes sont identiques, ca ne pose pas de probleme, tu aura toujours le diametre primitif inchangé.
C'est ou que tu voit que tes 2 poulies sont differentes?

[cv325]

salut

je viens de compter les dents résultat 48 partout...
quand au diametre c'est pareil aussi
a plus

[cv325]

je vais faire une photo ça sera plus parlant...

[cv325]

sauf que j'arrive pas à inserer une photo... désolé

[Letom57]

Pour inserer une photo, utilise CECI. Il permet d'heberger des photos.
Ensuite, une fois heberger, utilise le dernier lien qu'il te donnera, et tu le colle en ayant prealablement cliquer sur IMG juste au dessus, d'ou tu repond a un poste. Il te demandera le lien, et donc tu le collera.
Bon, sinon, il y a surement plein de topic qui parle de ca dans les problemes liées a l'utilisation des forums un peu plus haut.

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