Fumée Echappement E46 Diesel

[staff_95]

slt,

malheureusement je pense que le turbo est rincé..... .
Et ton egr n'est pas la cause de cette fuite d'huile....et pour les fumées bleues c'est caractéristique de l'huile brûlée.
Es tu vraiment sûr que ton turbo est OK?

a+

[sylbm62]

SALUT A VOUS. J AI ACHETE UNE 318D ANNEE 2002 .IL Y A ENVIRON 6 MOIS .JE ME SUIS APPERCU QU IL AVAIS DE LHUILE A LA SORTIE TURBO (COTE TURBINE AIR ) JE ME SUIS RENSEIGNER AUPRES DES CONSSECIONS ILS MON DIT QUE MON TURBO N A REIN EST QUE C EST NORMALE SI IL Y A UN PEUT D HUILE DANS LES DURITES D AIR .TANT QUE LE NIVEAU D HUILE NE BOUGE PAS . <_ DONC JE SURVEILLE LE NIVEAU POUR LE MOMENT IL NE BOUGE PAS. EN SE QU ILTE CONCERNE JE CROIS QUE TON TURBO EST HS.

[chambord]

Bon ok
je redémonte mon turbo ce week end et je vais chez une autre spécialiste (250€ de perdu?) mine
C'est vrai je ne vois pas d'autre solution que le Turbo une fuite au niveau des paliers (joint?) l'option segmentation ne marche pas puisque le collecteur est sec?
Autre question: Mon bouchon de filtre à huile est presque cassé (joints torique fichu) aucun lien? Je le change semaine prochaine car non dispo chez BMW en stock.

Réponse mardi ou mercredi!!

Merci à tous

[jey]

Tiens nous au courant!
Jey

[sylbm62]

DIT MOI .COMBEIN DE KM ELLE A CAR LA MIENE A 64000KM . A TU CONTROLE LE JEUX DE L AXE ENTRE LES DEUX TURBINE DU TRUBO.IL DOIS ETRE TRES TRES MINI. MERCI SALUT

[celsius]

sylbm62 : n'écrit pas en majuscule s'il te plait, c'est très penible à lire

[chambord]

90 000 km la titine bien entretenue vidange tous les 5000 km maxi en 3 ans. Pa sde jeux dans l'axe du turbo je répete le turbo a été controlé chez un spécialiste pas de problème.

J'ai commencé à démonter le turbo, j'ai débranché la durite d'huile du turbo sortie vers le bas moteur pour voir si l'huile circulait bien... Pas de probleme cela coule correctement mais j'ai encore une remarque. J'ai consaté un retour d'huile dans cette durite a partir du bas moteur vers le turbo ... donc de l'huile dans les 2 sens dans cette durite????

Question bete une segmentation défectueuse peut elle refouler de l'huile vers le bas et non vers le haut moteur?

Merci

[shadrap]

Re:

Alors, est-ce que tu as une durite qui sort de la boite à air ( dessous) et qui ce connecte sur la durite entrée d'air du turbo ?? ( si oui ce sont le vapeurs d'huile moteur qui recyclent vers le turbo ).

Si tu as cette durite debranche la au niveau de la durite d'air turbo et essaye de la plonger dans un récipient.
Attention il ne faut surtout pas boucher cette durite (montée en pression dans le moteur), et bien la plonger dans le récipient pour ne pas mettre de l'huile partout !!!!(ce ne sont que des vapeurs)

Démarre ton moteur ( tu l'auras fait un peu chauffer avant ) et regarde ta fummée à l'échappement.

A mon avis ton turbo est HS mais cette petite manip te permetra peut-etre de voir si c'est pas une queue de soupape fuyarde qui ferait monter en pression ton haut moteur.

Fait cette manip avec un collegue pour que celui-ci surveille le récipient pour ne pas pourir ton compartiment moteur.(Je l'ai déjà fait sur la mienne et pas de problème).

De ce fait tu verras d'ou provient l'huile : collecteur d'échappement (segmentation) Non
Reniflard d'huile (La petite durite) peut-etre que non
Ensuite ça ne provenir que du turbo et tu vas revoir ton spécialiste.

Voila bon courage !

A+

[chambord]

Turbo redémonté , je le donne a controler demain...
Question;: je souffle dans la durite entrée d'huile l passage de l'air ne se fait pas facilement... si je bouche la durite de sortie de l'huile la pression d'air passe dans les turbines compression et admission..
Normal?

[sylbm62]

Salut si tu souffle dans la durite entrée d huile.Est que le passage de l air ne se fait pas facilement . Cesi est normale . Mais si l air passe dans les durbines échapement admission Ce la n est pas normal .Les bagues d étanchilité sont hs. Je pense que ton turbo est hs. Voila bon courage !