) une 325 allégée et préparée un poil est largement DEVANT toute e36/e46, m3 exceptée. Au bout de 10 tours c'est evident parce que la e36/e46 n'a plus de freins, mais pour donner un ordre d'idée, sur le circuit du Laquais, je fais régulièrement 2 à 3 secondes de mieux en 325 ( b25 kharn...
) qu'en 328/330. En accélération à partir de 140 les "récentes" prennent un peu distance, mais à la première courbe, elles sont littéralement plombées...En b27 un peu boostée, les accélérations sont meilleures sur tous les rapports sauf à partir de 220...
Et une B27 bien travaillée est equivalente à une m3 3.0.
Pour moi, il n'y a pas photo un instant. Si tu veux une auto polyvalente route/circuit, oublie de très loin TOUS les modèles à 4 pattes.
Je ne sais pas comment te le dire... une 316 e36 c'est un veau
, je le sais c'est ce qu'a acheté ma compagne. Et c'est très bien comme ça Une autre solution en attendant, le kart 2 temps, c'est une excellente ecole du pilotage, et ça pête des temps de ferrari. En plus ce n'est pas trop cher à la location.
forcément si on s'amuse ça monte à 13.5 parce que je fais pas le malin sur les 400kms du plein. mais si je le faisais, je ne serai certainement pas loin des 18.
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