Bonjour à tous,
je recherche des infos technique (nombre de cv din), fiabilité etc et vos avis surtout ça.
Merci par avance
520 I Avec 240000km 1988 E28
- Mikhael
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520 I Avec 240000km 1988 E28
En 2003 un 525 tds E34 1992, en 2005 un 320/4 cyl carbu E21 1976, en 2006 un 325ia E36 de 1992 et pour bien commencer 2007 un e34 535i de 1990, une pure merveille, 320/6 de 1980 Humm de bon souvenir et maintenant E39 525da touring toledo blau.
- neekoala
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Re: 520 I Avec 240000km 1988 E28
Salut !
La 520i de 88 est une E34
Le moteur est le M20B20, le même qui équipait les 320i de la même époque.
C'est un bloc très fiable et facile d'entretien avec une distribution par courroie.
Si il a été bien entretenu il peut dépasser les 300 000 km voire 400 000km sans problêmes.
Il faut voir si il tourne rond, le ralenti doit être bien stable à 800tr/min à + ou - 50tr/min.
Les truc a surveiller sur une caisse aussi kilometrée sont :
- la carrosserie, la rouille
- les trains roulant : étriers de freins, disques, durites, amortisseurs, ressorts, coupelles.
- l'état de tous les silents blocs : supports moteur, supports de boite, train arriêre.
- la transmission, le pont, les joints spi.
- les joints haut et bas moteur.
- le systême de refroidissement : durites, viscocoupleur, calorstat, état du radiateur
- l'allumage : tête de distributeur et rotor d'allumage.
- la direction assistée : fuites éventuelles, joints à changer.
mis à part la rouille la boite de vitesse et le radiateur, la plupart des ces éléments devront avoir été remplacés au moins une fois à ce kilométrage car ce sont des pièces d'usures. Si rien n'a été fait et que tu doive le faire faire ça va te couter bonbon, et si tu le fais toi même tu peux t'en sortir pour 1000€ au mini pour le tout.
C'est clair que tu ne pourra pas vérifier ça toi même si tu n'a pas un pont élévateur.
Donc ce qui te renseignera sur ce qui a déja été fait ce sont les éventuelles factures que te fournira le vendeur. Une distribution se fait tous les 4 ans ou/et 60000km.
Ciao
La 520i de 88 est une E34
Le moteur est le M20B20, le même qui équipait les 320i de la même époque.
C'est un bloc très fiable et facile d'entretien avec une distribution par courroie.
Si il a été bien entretenu il peut dépasser les 300 000 km voire 400 000km sans problêmes.
Il faut voir si il tourne rond, le ralenti doit être bien stable à 800tr/min à + ou - 50tr/min.
Les truc a surveiller sur une caisse aussi kilometrée sont :
- la carrosserie, la rouille
- les trains roulant : étriers de freins, disques, durites, amortisseurs, ressorts, coupelles.
- l'état de tous les silents blocs : supports moteur, supports de boite, train arriêre.
- la transmission, le pont, les joints spi.
- les joints haut et bas moteur.
- le systême de refroidissement : durites, viscocoupleur, calorstat, état du radiateur
- l'allumage : tête de distributeur et rotor d'allumage.
- la direction assistée : fuites éventuelles, joints à changer.
mis à part la rouille la boite de vitesse et le radiateur, la plupart des ces éléments devront avoir été remplacés au moins une fois à ce kilométrage car ce sont des pièces d'usures. Si rien n'a été fait et que tu doive le faire faire ça va te couter bonbon, et si tu le fais toi même tu peux t'en sortir pour 1000€ au mini pour le tout.
C'est clair que tu ne pourra pas vérifier ça toi même si tu n'a pas un pont élévateur.
Donc ce qui te renseignera sur ce qui a déja été fait ce sont les éventuelles factures que te fournira le vendeur. Une distribution se fait tous les 4 ans ou/et 60000km.
Ciao
E30 320i coupé Worldline - 1989 - M20B20 - 282 077km
- fred_rennes
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Re: 520 I Avec 240000km 1988 E28
Salut,neekoala a écrit :La 520i de 88 est une E34
t'es sur de ca?
Pour moi l'E34 est apparue en 89
D'accord pour le m20
Lausanne - CH
ex : 206 SW HDi 2.0l / 520i e34 m20 / 316i e36 compact / 318i e36
325i cab e36, en BZH pour les vacances
X5 4.4i v8 "pousse toi"

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- Fullozteo
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Re: 520 I Avec 240000km 1988 E28
Je confirme, c'est une E28!!
LEs E34 c'est 89->....
Mais le moteur peux toujours etre fiable!!!
A plus.
Mais le moteur peux toujours etre fiable!!!
A plus.
Porsche 993 C2 1993 / Mitsubishi Lancer EVO X 2008
Ex:E46 2002 M3 SMG2 / E36 1992 325i / E39 2001 530i / E21 320i 1977 / E36 1996 M3 3.2L / E39 1997 540i / E30 1986 M3 / M3 E30 1988 / 535i E34 1988 / Audi RS4 B7 / Porsche 996 C2
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- neekoala
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Re: 520 I Avec 240000km 1988 E28
ben je sais pas mais regardez là : ETK onlinefred_rennes a écrit :Salut,neekoala a écrit : La 520i de 88 est une E34
t'es sur de ca?
Pour moi l'E34 est apparue en 89![]()
D'accord pour le m20
la E34 serait sortie en 1987... en 1989 c'est avec le M50inside....
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- marcorel
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Re: 520 I Avec 240000km 1988 E28
Salut,
@+
Tout à fait possible, la RTA indique la sortie en janvier 88neekoala a écrit :ben je sais pas mais regardez là : ETK onlinefred_rennes a écrit :Salut,neekoala a écrit : La 520i de 88 est une E34
t'es sur de ca?
Pour moi l'E34 est apparue en 89![]()
D'accord pour le m20
la E34 serait sortie en 1987...
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La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique: Rien ne fonctionne...et personne ne sait pourquoi !
Albert Einstein
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- neekoala
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Re: 520 I Avec 240000km 1988 E28
ah oui et donc en 88 c'était le M20 avec 129cv din 
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- Mikhael
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Re: 520 I Avec 240000km 1988 E28
Sur à 100% non, mais au pire c'est un mod 87 millesime 88.
Elle est roulante, je la touche dans les 500 euros, TO, JA, le pb 240000 km pour moi ça commence à faire bcp, surtout qu'au niveau entretien je ne sais pas ce qui a été fait et que le vendeur non plus, il a changé quelques trucs mais il n'a pas l'historique..
Elle est roulante, je la touche dans les 500 euros, TO, JA, le pb 240000 km pour moi ça commence à faire bcp, surtout qu'au niveau entretien je ne sais pas ce qui a été fait et que le vendeur non plus, il a changé quelques trucs mais il n'a pas l'historique..
En 2003 un 525 tds E34 1992, en 2005 un 320/4 cyl carbu E21 1976, en 2006 un 325ia E36 de 1992 et pour bien commencer 2007 un e34 535i de 1990, une pure merveille, 320/6 de 1980 Humm de bon souvenir et maintenant E39 525da touring toledo blau.
- fred_rennes
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Re: 520 I Avec 240000km 1988 E28
neekoala a écrit :ben je sais pas mais regardez l¨¤ : ETK onlinefred_rennes a écrit :Salut,neekoala a écrit : La 520i de 88 est une E34
t'es sur de ca?
Pour moi l'E34 est apparue en 89![]()
D'accord pour le m20
la E34 serait sortie en 1987... en 1989 c'est avec le M50inside....
Mon E34 de 89 est m20b20 powered.
Le M50 a du apparaitre plus tard avec la sortie de la 320i E36 non?
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- neekoala
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Re: 520 I Avec 240000km 1988 E28
normal car la date de fabrication ne concorde pas forcement avec la date de mise en circulation...
pour connaitre la date de production tu entres les 7 derniers caractères de ta CG dans le real oem et tu auras la date de prod au mois près
de plus les deux motorisations ont coexistées en production entre fevrier 89 et septembre 90...
pour connaitre la date de production tu entres les 7 derniers caractères de ta CG dans le real oem et tu auras la date de prod au mois près
de plus les deux motorisations ont coexistées en production entre fevrier 89 et septembre 90...
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