Ventilation Sur E21

[Pierrick]

Salut à tous

Comme il est dit dans le titre, la ventilation ne fonctionne plus sur la e21.

Cela a commencé par couiner un peu puis beaucoup, puis plus rien.

En cherchant, j'ai vu que le probleme était récurrent sur pas mal de modeles, alors voila ma question :

Faut il démonter le tableau de bord pour réparer le systeme de ventilation, accessoirement combien cela coute ?

Merci

Pierrick ( qui vient de payer la cotisation avec plaisir )

[r2087]

Si ça couinait, c'était l'appel du WD40

Maintenant y'a des chances que ce soit grippé
Mais tu peux accéder au ventilateur par le compartiment moteur en retirant une tôle noire, en plein milieu du tablier. ensuite tu peux avoir accès au ventilo pour le bouger à la main, y mettre du WD40 et... vérifier le fusible qui a du lacher suite au grippage !

[Pierrick]

r2087, j'ai entendu l'appel du WD40 et j'y ai répondu.

Le probleme, c'est lorsque l'on sort cette tole noire de protection, on voit bien le systeme de ventilation mais je pense que l'on ne peut pas le sortir.

Est ce que je me trompe ?

[bm68jaune]

Salut

Tu peux sortir le moteur sans tomper tout le systeme de chauffage

[Pierrick]

bm68jaune, tu me rassures, mais expliques moi un peu plus s'il te plait

Merci

Pierrick

[bm68jaune]

Salut

Tu défais le moteur + ventilos avec leurs caches
pour cela il suffit de défaire la genouillère ( au milieu de ta photos ) et de débrancher
le connecteur ensuite les caches noirs sont clipsés

A+

[tom25]

Salut !

Je déterre un vieux post, car j'ai un petit souci avec la ventilation de ma e21 et en faisant une recherche sur le forum, c'est le seul sujet que j'ai trouvé qui soit "un peu" en rapport avec mon problème.

Donc mon souci a l'air d'être très fréquent sur les e21 : la soufflerie couine.
Le chef (r2087) préconise de mettre du WD40 pour supprimer ces couinements, je suis tout à fait d'accord avec cela, mais où mettre du WD40 ? Faut-il démonter la soufflerie pour cela ?

J'espère que les spécialistes de la e21 qui ont eu ce problème et qui l'ont résolu pourront me répondre.

A+
Tom

[Pierrick]

tom25 bonsoir,

je n'ai pas résolu le probleme par ce que je ne comprend pas comment on peut sortir le systeme de ventilation sans déposer le tableau de bord

alors en désespor de cause, j'ai balancé du WD40 mais c'est pas une solution qui me convient bien et le résultat n'est pas terrible.

si quelqu'un a une bonne idée, je ne serai pas le seul à en profiter

Pierrick

[323ibaur]

tom25 bonsoir,

je n'ai pas résolu le probleme par ce que je ne comprend pas comment on peut sortir le systeme de ventilation sans déposer le tableau de bord

alors en désespor de cause, j'ai balancé du WD40 mais c'est pas une solution qui me convient bien et le résultat n'est pas terrible.

si quelqu'un a une bonne idée, je ne serai pas le seul à en profiter

Pierrick

Salut

Il faut effectivement enlever le cache en tôle dans le compartiment moteur juste sous les balais d'essuie-glaces (5 ou 6 vis)
Tu dois apercevoir une coque en plastique noire avec 2 clips métalliques.
Tu déclipses les 2 fixation et tu dois apercevoir le moteur de ventilation avec les 2 ventilos de chaque côté (genre 2 gros bigoudis symétriques).
Tu débranches l'alimentation électrique du moteur et tu l'extrais gentillement si nécessaire.
Si c'est juste pour le dégripper, asperges-l'ensemble de WD40... et ça couinera plus

A+

[tom25]

J'aspergerai l'ensemble de WD40 demain et je verrai si ça ne couine plus !

Bonne soirée