Salut à tous,
Il y a t-il une technique pour remettre soit même à zéro les voyant de contrôle et d'inspection du tableau de bord. J'ai les voyant de frein qui s'allume alors que tout à été changé et est neuf. Seulement norauto ne fait pas de reset et BM facture ca trop cher à mon gout. Merci.
Reset Des Voyants De Contrôle
- magicbret
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juan244
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Re: Reset Des Voyants De Contrôle
Salut,
regardez ici: http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope....1216/f01216.htm

Pin 7 à masse, direct ou à travers d'un R=470Ohm.
Reset Oilservice: tourner cle à position 2, 3 sec.
Reset Inspection: tourner cle à position 2, 12 sec.
regardez ici: http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope....1216/f01216.htm

Pin 7 à masse, direct ou à travers d'un R=470Ohm.
Reset Oilservice: tourner cle à position 2, 3 sec.
Reset Inspection: tourner cle à position 2, 12 sec.
E30 316i 91
- ber
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Re: Reset Des Voyants De Contrôle
Seulement norauto ne fait pas de reset
- magicbret
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Re: Reset Des Voyants De Contrôle
Et pourtant j'habite aux portes de l'allemagne. Bref, merci pour le schéma, il y a un risque si on ne met pas de résistance entre la borne et la masse, un fusible, c'est bon, quel ampérage ? Merciber a écrit :ah bon? moi oui sans probléme lors de ma vidange!
- Letom57
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Re: Reset Des Voyants De Contrôle
En theorie, tu n'a pas besoin de fusibles, resistance .........
La resistance va te servir juste si tu te trompe de pin. Si par exemple au lieu du 7, tu met dans le 12 ou dans le ....
Ca permettra, mais j'ai jamais fait l'essai non plus, de ne rien cramer sur la voiture.
Donc, tu n'est pas obligé de souder cette resistance en serie.
Moi perso, j'utilise un simple bout de fil, et ca marche tres bien aussi.
La resistance va te servir juste si tu te trompe de pin. Si par exemple au lieu du 7, tu met dans le 12 ou dans le ....
Donc, tu n'est pas obligé de souder cette resistance en serie.
Moi perso, j'utilise un simple bout de fil, et ca marche tres bien aussi.
Moi:
325I E30 Convertible + 318IS E30 + 323I E21 RunOut
Les fossiles:
M535I E28
Frangin:
525TDS E34 Sedan + 525TDS E34 Touring + 323I E21
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- manuz1
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Re: Reset Des Voyants De Contrôle
Si c'est le voyant de plaquette de frein qui s'allume, ça n'a rien à voir avec les voyant Oil-service ou Inspection.
C'est tout simplement que les plaquettes sont usées ou que tu as oublié de changer le palpeur d'usure en les changeant.
C'est tout simplement que les plaquettes sont usées ou que tu as oublié de changer le palpeur d'usure en les changeant.
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