Casse Turbo 330d 80 000 Kms

[528IA]

Bonjour, mon oncle a apporté son 330d ce matin chez BMW, car plus de puissances.

C'est un véhicule acheté au directeur des ventes de la concession, 1 500 kms lors de l'achat, en 2003. Le modele est de fin 2002, version pack luxe.

Resultat du duag: turbo HS, remplacement estimé de 1500 €.

Peut on s'attendre a un geste de BMW? sachant qu'entre lui et moi on est bon client chez ce concessionaire. Lui change de voiture tous les trois ans chez eux.

[samyS3]

Je pense que pour 80 000 kms ce n'est pas normal que le turbo pète. Surtout si ton carnet d'entretien est à jour et éffectué chez BMW.

Je pense qu'un minimun de 50% de prise en charge sur la facture total Pieces et Mo est un minimun.

[geoone]

Peut on s'attendre a un geste de BMW? sachant qu'entre lui et moi on est bon client chez ce concessionaire. Lui change de voiture tous les trois ans chez eux.

Salut.

Ben tu vois, c'est maintenant que tu vas savoir si tu es considéré comme un bon client ou si tu n'es qu'un client parmis d'autres, qui roulent dans une vieille voiture... ( commercial quoi ! )

C'est fou comme parfois on peut être déçu.

Reste que si ce directeur des ventes de la concession est un homme sérieux, il fera un geste commercial, même si BMW France ne le fait pas.

[toy911]

je pense qu'ils pouraient faire un geste commercial

un problème de turbo à 80000 kms c'est bizard

surtout avec un carnet à jour

[samyS3]

Surtout ne laisse pas couler et insiste limite tu lève la voix, surtout un jour ou beaucoup d'affluence.

Dans tous les cas si tu n'insiste pas tu n'auras rien.

[528IA]

Le carnet est a jour oui, a + ou - 500 kms maximum!

Le premier discours du chef des ventes, il appelle BMW demain matin pour voir ce qui est faisable. Reste à attendre!
L'intention y est c'est deja ça!

A voir...

[toy911]

donc , à suivre

tiens nous au courant , merci

[ETK]

Si elle a moins de 36 mois et 100000 kms c'est pris en garantie totale. Si elle a plus de 100000 kms
les garanties sont très difficile à faire passer.Si elle a plus de 36 mois, une prise en charge des pièces est souvent faite. Mais au lieu d'hurler comme certain le pense, une bonne négociation au calme peut faire avancer les choses .On n'est plus au moyen age

[528IA]

Si elle a moins de 36 mois et 100000 kms c'est pris en garantie totale. Si elle a plus de 100000 kms
les garanties sont très difficile à faire passer.Si elle a plus de 36 mois, une prise en charge des pièces est souvent faite. Mais au lieu d'hurler comme certain le pense, une bonne négociation au calme peut faire avancer les choses .On n'est plus au moyen age

Je pense que que oui, avant d'hurler, il faut discuter... C'est d'ailleurs ce que l'on a fait!

Des que j'ai l'appel de BMW, je vous tiens au courant... Sachant que demain c'est vendredi... a mon avis ce sera plutot lundi!

[528IA]

Bonjour,

Alors voila ce que propose BMW France: prise en charge de 50% du turbo,
rien sur la main d'oeuvre.

Le concessionnaire prends en charge 50% restant du turbo et 50 % de la main d'oeuvre.

Il reste donc 50% de la main d'oeuvre a payer, c'est pas mal non?!

En tout cas, beau geste de chacune des parties!