Bonjour ;
J'étais allé voir il y a 3-4 mois, une 2002 de 74, blanche, dans ma région : j'ai essayé la voiture, et j'ai longuement hésité ;
Puis la voiture fut vendue la semaine d'après...comme quoi, il faut parfois être rapide...
Bref...ce qui m'a fait hésité sur le moment , outre la carosserie à refaire, c'est un cognement régulier, sourd, au moment d'accélerer, au niveau de la zone boite-moteur...en accélérant en 1ere, puis en seconde, en allant bien droit...;
Pourtant l'embrayage me paraissait ok...la boite, toutes les vitesses passaient...peut être un flector en sortie de boite, s'il y en a un ?
je n'ai pas de regrets de toutes façons...mais je me demande toujours ce que cela pouvait être...?
Bruits Cognement Sur 2002
- manuz1
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Re: Bruits Cognement Sur 2002
salut,
ben cela peut etre pas mal de chose
lors de l'arret moteur tu avais ce bruit ??
cela peut etre un relais de transmission ?
cela peut etre les coussinets d'embiellage qui ont du jeu ( cognement aussi à l'arret) ?
les supports moteur boite qui sont HS ?
a+
ben cela peut etre pas mal de chose
lors de l'arret moteur tu avais ce bruit ??
cela peut etre un relais de transmission ?
cela peut etre les coussinets d'embiellage qui ont du jeu ( cognement aussi à l'arret) ?
les supports moteur boite qui sont HS ?
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Re: Bruits Cognement Sur 2002
.. en fait, c'était uniquement en roulant, et en accélérant...plutot au début de l'accélération...oui, peut être des supports boites HS...est ce que c'est courant sur les 02 ?manuz1 a écrit :salut,
ben cela peut etre pas mal de chose
lors de l'arret moteur tu avais ce bruit ??
cela peut etre un relais de transmission ?
cela peut etre les coussinets d'embiellage qui ont du jeu ( cognement aussi à l'arret) ?
les supports moteur boite qui sont HS ?
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- joe23
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- greg92
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Re: Bruits Cognement Sur 2002
Y-avait-il en plus du cognement un tremblement à l'accélération?
Si tel était le cas il s'agit certainement du ou des flectors HS ( sortie de boite et avant le pont) ; soucis très courant sur les autos de ces années.
@+
Si tel était le cas il s'agit certainement du ou des flectors HS ( sortie de boite et avant le pont) ; soucis très courant sur les autos de ces années.
@+
- manuz1
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Re: Bruits Cognement Sur 2002
salut,DAT a écrit :.. en fait, c'était uniquement en roulant, et en accélérant...plutot au début de l'accélération...oui, peut être des supports boites HS...est ce que c'est courant sur les 02 ?manuz1 a écrit :salut,
ben cela peut etre pas mal de chose
lors de l'arret moteur tu avais ce bruit ??
cela peut etre un relais de transmission ?
cela peut etre les coussinets d'embiellage qui ont du jeu ( cognement aussi à l'arret) ?
les supports moteur boite qui sont HS ?
a+
ok bon alors surement flector de boite HS ou/et relais de transmission.
a+
- vince
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Re: Bruits Cognement Sur 2002
Des bielettes qui cognent peut être ?
Mon moteur faisait ce genre de bruit avant de mourir de sa belle mort

Mon moteur faisait ce genre de bruit avant de mourir de sa belle mort



On n'arrête pas le progrès - il s'arrête tout seul.
-
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Re: Bruits Cognement Sur 2002
Des bielles ???vince a écrit :Des bielettes qui cognent peut être ?
Mon moteur faisait ce genre de bruit avant de mourir de sa belle mort :wacko: :wacko: :wacko:
bon, j'ai bien fait de ne pas la prendre...en plus, il n'y avait plus de silencieux arrière sur la 2002, donc pour détecter un bruit et sa provenance :


- superpooky
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Re: Bruits Cognement Sur 2002
si que en roulant, je pense comme manu, relais d'arbre de transmission ... c'est là qu'est fixé l'arbre de trans en son milieu ... j'ai eu le coup sur la mienne, cognement ( comme si les rats voulaient entrer dans l'habitacle par en dessous ... ) lors des départs en 1ère et en 2ème en départ prompts ...
j'ai monté un autre arbre que j'avais, plus de problème ...
l'arbre malade avait son relais dont le caoutchouc était crevé, l'arbre n'était pas maintenu correctement dans son axe de rotation ... et surtout, le risque derrière c'est de donner à l'usure du jeu à l'arbre de boite ! ! !
j'ai monté un autre arbre que j'avais, plus de problème ...
l'arbre malade avait son relais dont le caoutchouc était crevé, l'arbre n'était pas maintenu correctement dans son axe de rotation ... et surtout, le risque derrière c'est de donner à l'usure du jeu à l'arbre de boite ! ! !
CONVOYAGE DE VOTRE BMW ANCIENNE ( MOINS D'1T100 ENV ) DEPUIS ILE DE FRANCE : TARIF SUIVANT DISTANCE ET DISPONIBILITES, ME CONSULTER
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