[FONT=Courier]Salut tt le monde..
Je suis heureux de vous annoncer que je viens d acquérir mon 1er "BM"
3.18 i de 1995 170.000kms
un ami m a conseillé ce site pour tt ce ki est d' ordre technique!!
Alors voilà..
La voiture commence a faire des ratées à 3500 - 4000tr/min en 1ere et en deuxieme
un peu moins sur les autres rapports..
J ai pensé a un nettoyage des injecteurs ..Est- ce que le nettoyage a ultrasons est vraiment efficace
et est ce que je suis obligé de l acheter?
Salut Le Fan Club Bmw!
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jeu2mainjeu2vilain
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Re: Salut Le Fan Club Bmw!
salut,
peut etre une prise d'air regarde bien tes durites d'air
peut etre une prise d'air regarde bien tes durites d'air
ex:316i e36 worldline Am97
>> 325i e30 shadowline Am 89
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- Jisp
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Re: Salut Le Fan Club Bmw!
SAlut
Il me semble qu'avant de faire les injecteurs , il serait souhaitable de changer les bougies et filtres si cela n'a pas été fait recemment. Puis de regarder d'eventuelle prise d'air sur les durites.
Cdt
Il me semble qu'avant de faire les injecteurs , il serait souhaitable de changer les bougies et filtres si cela n'a pas été fait recemment. Puis de regarder d'eventuelle prise d'air sur les durites.
Cdt
330D E91 , 118D E87 , EX: 325TDS E36, EX: 324D E30 , Ex: 318I E30
"What so ever the amps a fuse is designed to blow..."
"The Future brings changes and the Past shows successes and mistakes"
"When surrounded by alligators it is too late to dry the swamp...."
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- PIFOUBMW
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Re: Salut Le Fan Club Bmw!
Yo,
Bougies, filtre a essence pour commencer et même filtre a air, puis si ça continue, ... on verra
A+
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- golgoth325
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Re: Salut Le Fan Club Bmw!
Verifies deja ce qui a été decris plus haut
Comme ça, tu te familiarisera deja avec le moteur de ton nouveau jouet
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- golgoth325
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Re: Salut Le Fan Club Bmw!
hum a mon avis bougies un peu 
Bien dire fait rire,bien faire fait taire...
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