Probleme Co Et Rotule De Direction...

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jeff.ix
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Re: Probleme Co Et Rotule De Direction...

Message par jeff.ix »

je te rassure tu n as oublié aucuns ecrous.
la ou tu te trompe (si je ne me trompe pas moi meme :surprise: ) c est que l arrache rotule ne sert pas a enlever la rotule du " boomerang" mais a la sortir de la fusée( piece ou est visée l amorto).
je sais pas si yu vas me comprendre,difficile a expliquer a l ecrit
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neekoala
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Re: Probleme Co Et Rotule De Direction...

Message par neekoala »

C'est marrant j'ai eu le même problême samedi... sur la 325i avec mon prof de méca on a pas réussi à la sortir non plus

au fait la rotule au bout du triangle vis de 19 c'est pas la rotule de direction c'est la rotule de suspension... celle de direction est en bout de crémaillère. :online:

en tapant dessus au marteau comme des bourrins avec le cric sous le triangle pour qu'il ne descende pas sous le choc on a juste réussi a exploser le filetage :wacko:

et en tapant plus on aurait certainement plié le bras donc on a préféré s'arréter la, meuler la partie foirée et remonter en attendant le retour des vacances pour démonter le bras entier et sortir la rotule à la presse... je crois même que je vais investir dans l'arrache rotule BMW...
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neekoala
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Re: Probleme Co Et Rotule De Direction...

Message par neekoala »

jeff ix : il n'y a pas trop de problême pour desolidariser le bras de suspension de l'ammortisseur, un peu de dégrippant et quelques coups de marteau et ça vient...
l'arrache rotule c'est bien pour sortir la rotule du bras de suspension (boomerang)

Ciao
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jeu2mainjeu2vilain
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Re: Probleme Co Et Rotule De Direction...

Message par jeu2mainjeu2vilain »

Image je me suis taper sur les doigts exactement!!!!!!!!!!! lol

la je comprend vraiment plus en tout cas c'est bien la rotule qui se trouve sur le triangle j'aimerais au moins descendre se foutu triangle!!!!!!!!!!! sinon j'ai acheter la rotule chez bm92 a 25euros je les ai rapelé ce soir pour le montage il me demande 150 euros c'est corect ou pas?

en tout cas merci pour votre aide car c'est une vrai galere ce truc!!!!!!!!!!!
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neekoala
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Re: Probleme Co Et Rotule De Direction...

Message par neekoala »

oui la rotule que tu essaie d'extraire et qui est au bout du le triangle c'est la rotule de suspension... pas de direction...

150€ alors que l'extracteur fait 35€... à voir...
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jeff.ix
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Re: Probleme Co Et Rotule De Direction...

Message par jeff.ix »

jeu2mainjeu2vilain a écrit :Image je me suis taper sur les doigts exactement!!!!!!!!!!! lol

la je comprend vraiment plus en tout cas c'est bien la rotule qui se trouve sur le triangle j'aimerais au moins descendre se foutu triangle!!!!!!!!!!! sinon j'ai acheter la rotule chez bm92 a 25euros je les ai rapelé ce soir pour le montage il me demande 150 euros c'est corect ou pas?

en tout cas merci pour votre aide car c'est une vrai galere ce truc!!!!!!!!!!!
j ai mis 2h pour changer les 2 rotules(celle avec l ecrou de 19 et de 21).j aurai du prendre des photos et faire une faq :(
je vais essayer de te faire un croquis pour ce soir.
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jeff.ix
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Re: Probleme Co Et Rotule De Direction...

Message par jeff.ix »

tiens ca peux t aider:

faq
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neekoala
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Re: Probleme Co Et Rotule De Direction...

Message par neekoala »

sympa la FAQ...
sauf que sur E30 la rotule est solidaire du bras de suspension pour la changer on change le bras entier, pas sur E36 où elle peut être enlevée et remplacée...

On voit aussi que l'extracteur est nécessaire :rolleyes: et encore plus pour sortir la rotule du bras...
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jeff.ix
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Re: Probleme Co Et Rotule De Direction...

Message par jeff.ix »

l extracteur =arrache rotule.

moi je l ai fait sur une e36 et sans extracteur.c est pas indispansable.
pour la faq c est pour donner une idée du truc
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neekoala
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Re: Probleme Co Et Rotule De Direction...

Message par neekoala »

jeff.ix a écrit :l extracteur =arrache rotule.

moi je l ai fait sur une e36 et sans extracteur.c est pas indispansable.
pour la faq c est pour donner une idée du truc
bah dis moi exactement comment tu as fait pour extraire la rotule stp car vraiment j'ai pas pu !!!

au marteau et tout, j'ai même eu peur de plier le bras de suspension a force de taper ... Et tu aurais vu la tête de la vis à force de cogner dessus pour faire descendre la rotule... :wacko:
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