Aide Sur Identification Moteur E 30

[Yann is]

pour identifier la cylindrée c'est aussi simple que pour la culasse,c'est ecrit dessus comme le port salut,comme promis jai verifié sur mes 2 bloc
et enfait meme culasse posée c'est visible:

si c'est bien un 2,5 il doit etre estampillé "2,5/2,7" la ou il y a les flèche rouge(dsl on le voit pas sur les photo car c'est assez fin)
donc demande a la personne de te faire une photo rapprochée si tu tient a prendre se moteur.

maintenant mon avis:
une personne qui vend un moteur 2,5l alors que tout tend a voir que c'est soit un B20 soit un B23 est une personne sans scrupule donc rien ne dit quil soit essouflé,ou inutilisable
ou sinon c'est bien un 2,5l mais carrément castré vue que tout les composant son prevu pour une cylindrée inferieure mais c'est peu probable vue qu'il faudrai revoir la cartographie du jetronic pour que çà fonctionne

bref comme dit precédemment a fuire ou sinon grand max 150€ et non 500 avec les risque cité precédemment
A++

[Stephane39]

Si tu le prends vérifie bien ces chiffres sur le moteur, car la photo peux provenir de n'importe quel 2.5 qui traine .

@+

[gixxer]

Pars en courant...Des vrais 2.5, il y en a à la pelle.

[manuz1]

visiblement c'est un bas de 2.5l avec une culasse de 2.3l au vu de l'injection et de la pipe d'admission.
a+

[joe23]

visiblement c'est un bas de 2.5l avec une culasse de 2.3l au vu de l'injection et de la pipe d'admission.
a+

c'est ce que j'avais dit!

@+

[manuz1]

visiblement c'est un bas de 2.5l avec une culasse de 2.3l au vu de l'injection et de la pipe d'admission.
a+

c'est ce que j'avais dit!

@+

j'ai pas dit le contraire.
a+

[xtremforce]

Slt ,2.5 doit etre marque sur ta culasse aussi cote bougie cote distri si je me souviens bien

[joe23]

visiblement c'est un bas de 2.5l avec une culasse de 2.3l au vu de l'injection et de la pipe d'admission.
a+

c'est ce que j'avais dit!

@+

j'ai pas dit le contraire.
a+

mais j'espère bien!

@+

[Yann is]

visiblement c'est un bas de 2.5l avec une culasse de 2.3l au vu de l'injection et de la pipe d'admission.
a+

salut
j'emet quelques doute la dessus car l'alésage d'un 2,5l c'est 84mm celui d'un 2,3l sans compter que les piston du 2,5l son fortement bombé donc çà risque de pas passer quelque par

A++

[nico17]

salut.d'abort merci a tous ce qui mont répondus ,et éviter de faire une belle boulette avec ce moteur,je passe mon chemin sur ce moteur a+ nico17