Je Restaure La 520/6 De Mon Père

[petinouvo]

bon courage, elle le vaut bien

[jatedju]

Salut


Bon, après plusieurs semaines d'arrêt la restauration de ma 520 va reprendre.

Pour cela j'ai acheté chez W&N une pochette de joints pour mon carbu afin de lui refaire une santé.
et enfin régler ce problème récurrent de ralenti.(j'ai l'impression qu'il y a une prise d'air au joint de cuve)

J'ai démonté mon maitre cylindre récepteur d'embrayage qui était en piteux état.(la vis de purge a pété)
j'ai profité de ma commande chez W&N pour en racheter un neuf.( au passage fournisseur toujours aussi efficace ,
commande passée sur le net,reçue 2 jours après)

Maintenant il n'y a plus qu’à remettre ce petit monde en place.
Au fait, est ce que quelqu'un aurait un produit miracle pour nettoyer les moindres recoins du carbu
parce que je pense qu'il reste encore des concrétions blanches qui bouchent les canalisations.

Voila, @+

JATEDJU

[316baur]

Bravo , la E12 est en espèce en voie de disparition , tu fais bien de continué cette restau ...

Pour le carbu , Charlie-Amk , spécialiste du carbu et du nétoyage est demandé !!!!!

[jatedju]

merci 316baur,

Charlie-AMK m'a déja conseillé plusieurs petites astuces mais le problème persiste.
Il m'a notamment conseillé de jouer sur les vis de richesse et de ralenti
mais je préfererais ne pas trop toucher aux réglages de peur de faire pire que mieux.
normalemet les réglages sont bon puisqu'ils n'ont pas été modifiés depuis l'arrêt de la voiture.

@+

JATEDJU

[manuz1]

salut,
avant de remettre les joints neufs
je pense qu'un nettoyage au Sans plomb 95 cela va etre trés éfficace.
Bon courage pour la suite toujours plaisant de voir un restaurateur passionné.
a+

[jatedju]

Salut à tous

Voila, j’ai encore une petite question sur ce fameux Solex 4A1

Est ce que quelqu'un saurait à quoi sert ce qui est entouré en rouge sur la photo
Comment peut on tester son fonctionnement?
j'ai la RTA et cette pièce n'apparait pas.





Merci

[manuz1]

salut,
cela s'appelle le servomotor cela sert au starter automatique.
il est commandé par les sondes de températures.
a+

[jatedju]

salut a tous,

j'ai enfin fini de nettoyer mon carbu à fond.
je l'ai remonté et la voiture a redémarré tout de suite.
Seulement voilà, même si j'ai changé tous les joints(kit W&N) et tout nettoyé il n'y a aucun changement.
(rappel: le régime monte très haut ,3000 tours, et après le régime baisse et le moteur cale)
j'ai joué sur la vis de ralenti mais ça n'a pas changé grand chose.

quelqu’un pourrait m'aider?

Merci

[manuz1]

salut,
ton floteur est ok ??
les pièces electroniques sont ok ?
Elle sent l'essence ?
a+

[jatedju]

quand j'ai ouvert le carbu le flotteur avait l'air en parfait état,
j'ai vérifié le fonctionnement des gicleurs électromagnétiques de ralenti
et du servomotor pas de problème.
en fait le moteur ne cale pas systématiquement après son départ, si j'entretien le régime avec l'accélérateur c'est bon mais dès que je relache la pédale il ralenti et cale.