Préparation

[ispierrot]

Salut
j'ai essayé mais mon tour ne tourne pas rond et je ne sais pas si c'est des soupapes soudée au niveau de la tulipe et les echap. elle sont au sodium alors ??? je ne sais pas ou est le niveau du sodium dans la soupape ?
Puis le pire quelle resistance a la casse ensuite
A +

[KOLOS]

Salut Pierrot !
Super ce post : félicitations
Merci pour les infos sur les poussoirs !
Tu vas changer les ressorts aussi ? Ou la caractéristique initial est suffisante pour refermer la soupapae à haut régime ?

++

[ispierrot]

Salut KOLOS
merci et oui je change aussi les ressorts je les ai commandé ! Chez dbilas en allemagne.
Je pense que les origines auraient suffit mais vu les KM. qu'ils ont, et je ne pense pas prendre plus de 7000 t/min. car j'ai cassé ce moteur a environ 7300 t/min mais avec de vieux poussoirs, mais dejà des ressorts spéciaux .
Au plaisir
Une petite vue du jour coté ech. les petite trace c'est de la poussiere oups!

[ispierrot]

Salut
voici pour les interessés mes livres de chevet
Pour moteur auto

Pour moteur moto mais en gros c'est pareil sauf que les moteurs moto sont a la base beaucoup mieux étudié pour la puissance.

A +

[ispierrot]

Salut
voilà je continue de faire des finitions sur les chambres de la culasse en attendant de faire les sieges et peut etre changer de soupapes ?

en attendand je passe mes pauses a polir les bielles, l' origine non polie au milieu et prochaine opération l'équilibrage que je détaillerais dans quelques jours car c'est du boulot

A+

[béhèmiste]

salut
tres beau travail que tu fait la
une petite question:a quoi cela sert t'il de polir les bielles?
outre le fait que c'est bcp plus beau
a+

[ispierrot]

salut
tres beau travail que tu fait la
une petite question:a quoi cela sert t'il de polir les bielles?
outre le fait que c'est bcp plus beau
a+

Salut
le polissage rend la bielle plus solide du fait qu'il n'y a plus les petites imperfections qui peuvent faire des amorces de cassures, les métodes moderne font que l'on peut maintenant microbiller (shot-penning)les bielles, donc sans polir on obtient un résultat sensiblement identique mais j'aime bien le poli même si c'est plus long.
A+

[béhèmiste]

re
ok, merci pour ces lumieres
je suis occupé a remonté un v8 pour le moment,il ne va pas subir de grosses prepa,juste un peu alleger et equilibré +les collecteurs alignés
et je pense que je vais me laisser tenté par un petit polissage si c'est pour la bonne cause
a+

[ispierrot]

AH
les V8 j'ai bossé dessus lorsque j'etait jeune: dodge, chrysler, plymouth, et même sur des HEMI 427 cu. in. olà sa pédalait ces engins, toi c'est quoi comme V 8 ?
A+

[ispierrot]

Salut
voici le pesage de la bielle toutes au même poids

ici on pèse le pied de la bielle toutes au même poids

et là on pèse la tête de la bielle et aussi toutes au même poids

Facile a montrer mais dans la réalité .........ce sera le travail de la semaine
A+