Peinture "maison"

[Thomas Olivaux]

Yop !

Une question qui me turlupinera tant que je n'aurai pas vu un véhicule peind par un particulier. Est-il vraiment possible d'avoir le même résultat en faisant soi même que par un bon garage ? Même dans un endroit à prioris sans poussière (ça existe ?), n'y a-t-il pas toujours des cochonneries qui viennent se coller sur la caisse ? C aussi tiré, lissé la peinture ? Ca brille pareil ? J'avoue être septique, mais je ne demande qu'a entendre et voir le contraîre ))

++

[Nono38]

Yop !

Pour en avoir fait 8 dont 3 motos je peux dire OUI.

Certes t'es pas à l'abris de ce )àé"'è'èé"(²_éç) d'bordel de moustic qui vient se coller juste avant que ce soit hors-poussières mais ça va .

Bien choisir le jour, l'endroit, si soleil ou pas, si trop chaud ou trop froid.

Perso je fais ça par soleil, mais pas chaud (éviter l'été) car ça tend bien le vernis les rayons.

Sur l'herbe bien coupée = absence de poussiéres

Loin de tout arbre, et surtout qu'il n'y ai pas de vent.

Et avec l'évolution des produits (en rapport avec le prix) louper une peinture de nos jours faut vraiment être un manche !

Oui dernière chose, bien sur avoir du bon matos !!

Le plus IMPORTANT sera toujours la PREPARATION .

Maint'nant que j'ai l'appareil numérik, vu que je dois refaire la moto, je ferais un topo complet.

Biz.

[Thomas Olivaux]

Ha, en voilà une nouvelle qu'elle est bonne Je peux venir qq jours chez toi avec ma 323i à l'occas ? (au moins que tu me montre les bases)

C'est quoi le bon matos ? Un compresseur à air et les bonnes buses (en plus des bonnes peintures et autres produits) ?

++

[Nono38]

Ben ouaip's un compresseur ( cuve assez grosse) mini 50 L
Un bon pistolet, à gravité dans mon cas (réservoir au dessus), je préfère, j'ai testé les deux, ayant commencé avec un à dépression (réservoir dessous), ce dernier se désamorce sans prévenir lorsque la cuve se vide et qu'on pistole pas toujours bien vertical ( sur le toit de l'auto par ex.)

De bonnes cales à poncer modèle pro.

De bonne cales à mastic idem, surtout pas celles en plastique, toujours prendre les modèles acier trempé, ou inox.

Papier abrasif à l'eau, etc ...

Tout un art, et j'adore plus passionnant que la mécanique, car une fois fini quel régal !!

Puis même si on se loupe (ça m'est arrivé 2 fois) ben facile de recommencer juste sur la partie concernée (voir le lien que je donne dans cette rubrique).


Papy cow boy (pistolet à la main).

[Thomas Olivaux]

Hihi Ca doit être extra une fois fini si le résultat est là ! Est-il possible de retrouver des teintes BMW par contre ou pas ?

++

[cedrsan]

Yes, la peinture, tu l'a fait préparer chez un revendeur de pièce. Dans le réseau AD, il le font.

[R1devil]

yop nono38 ( le vieux grincheux 8-) ) pour faire une bonne peinture il faut pas la faire cuir au four ?? ou onpeu s en passer ?
sinon tu as deja louer une cabine basse pression pour peindre ? ( le prix etc..)
merci

[Nono38]

J'ai plus confiance dans un VRAI préparateur en peinture que dans tout autre réseau.

Ici à coté d'ou je bosse on a Sikkens, tu te pointes avec ton auto, ou tes références et ils te concoctent ça aux p'tit zonions

Perso je fais jamais la teinte d'origine, trop banal, j'y mets ma touche perso, une variante, légère pour ne pas avoir à tout refaire (intérieur, sous capots, etc...).

[Nono38]

yop nono38 ( le vieux grincheux  8-) ) pour faire une bonne peinture il faut pas la faire cuir au four ?? ou  onpeu s en passer ?
sinon tu as deja louer une cabine basse pression pour peindre ? ( le prix etc..)
merci

Scouze R1 j'avais zappé ton post

Non pas besoin de cuire quoi que ce soit, justement la l'intérêt d'aller chez un VRAI coloriste préparateur, car il te demande ou et comment tu vas travailler, et te donner les durcisseurs en fonction. Il existait 2 type de durcisseur, rapide et lent.

Non je n'ai jamais loué de cabine.

V à toi

[TheBoss]

Est il indispensable de poncer jusqu'au plastique par exemple sur
un parechoc ou sur des carénages ?
Ou un ponçage léger suffit il ?

J'ai mon capot/calandre/parechoc à repeindre et je voulais savoir quel
genre de matos il fallait pour le ponçage et la peinture. A combien cela
revient-il en matos ?
C'est pas évident de trouver l'endroit ou acheter la peinture (surtout
pour avoir des teintes précises). Je vois pas trop ou m'adresser.
Je sais ou se trouve le garage qui repeint les BM. Croyez vous que
je peux leur acheter de la peinture ?