Shell V Power

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serial
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Re: Shell V Power

Message par serial »

interessant tout ca.

Moi, j'mets du 95 partout, sauf dans mon 530d ;)

Mais que ce soit moto (4 temps/2 temps), bateau, 316i de ma mere, 95 !

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Kelvinator
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Re: Shell V Power

Message par Kelvinator »

Effectivement,le 98 est très agressif pour les anciens caoutchoucs,ça m'a couté une pompe à essence.Si le moteur tourne sans cliqueter avec du 95,c'est ce dernier qu'il faut utiliser.
"Cela faisait partie de ce domaine des hommes pour lequel les femmes ont si peu de curiosité..."

E24 633 CSiA Arktisblau 1979: ici



Gregory
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Re: Shell V Power

Message par Gregory »

Bonsoir,

Simplement un mot pour vous dire Merci à tous.
Les réponses sont multiples et variées. Je vais devoir arbitrer.

Greg92 : étant nouveau sur le site, où est la rubrique "ancienne" ?

Merci de ta réponse.

Au fait à bon entendeur, je recherche un objet rare : une M5 E28. Je sais , je ne suis pas le seul...

Grégory

Thierry ZUNINO
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Re: Shell V Power

Message par Thierry ZUNINO »

Gregory a écrit :Bonsoir,

Simplement un mot pour vous dire Merci à tous.
Les réponses sont multiples et variées. Je vais devoir arbitrer.

Greg92 : étant nouveau sur le site, où est la rubrique "ancienne" ?

Merci de ta réponse.

Au fait à bon entendeur, je recherche un objet rare : une M5 E28. Je sais , je ne suis pas le seul...

Grégory
Bonjour,

J'ai un ami qui en a une en état CONCOURS éventuellement à vendre.
Elle n'est pas comme neuve car elle est de 86, mais c'est à mon avis la plus belle de France (et il y en a eu peu)


Tél moi si intéressé au 0623257124: je te mettrais en contact.

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