325 I (e36) Sur E-bay

[FIA]

salut alien,
Mon avis est qu'acheter un 6 cylindres qui fait de la mayo c'est pas une bonne idée. C'est prévu pour être lubrifié à l'huile pas à la mayo

Dam_inside en a eu pour 3000e ton budget prend une claque, t'arrives à 4000e avec encore les pneus et la clim à faire alors que t'auras peut-être une voiture déjà en état dans ces prix.

[joel21]

Slt. merci pour vos conseils , et je vais attendre un peu et en voir d'autres; ne nous précipitons pas.

[Alien64]

Bonjour à tous !

Je suis dans le même cas que Joel21.

Je connais quelqu'un qui vend une E36 coupé 320i à 1000€ !
Elle est de couleur blanche, de 1995 et à 209000km.
Niveau options, elle a la clim-bizone et le régulateur mais pas d'anti-patinage ni de cuir.
Les freins viennent d'être refait (disques AR + plaquettes AV+AR)

Mais :
- le joint de culasse (ou pire la culasse ?) est probablement mort : mayonnaise sous le bouchon d'huile.
- la clim a un faux contact : elle s'éteint toute seule lors de secousses
- les 4 pneux sont raides
- les rotules + silent blocs de suspensions AV sont morts.

A combien estimez vous ces réparations ?

En bref, que feriez vous à ma place sachant que je ne veux pas y mettre plus de 2500-3000€ en tout (dans lesquels il faut donc compter les 1000€ de la voiture + 350€ de pneus) .
De plus, je suis pas dans l'urgence car ce serait une voiture juste pour me faire plaisir le week-end (car pour rouler la semaine j'ai déjà une E39 525 TDS).

Sinon, que pensez vous de ce modèle, de ce moteur (d'ailleurs c'est lequel ?, vanos ?) ...???? Merci d'avance pour vos réponses !

Juste pour signaler que je ne rejoindrai pas (en tout cas pour l'instant) la famille des possesseurs d'E36.

Le garage qui a vendu la nouvelle voiture à ce gars lui a finalement repris sa 320i coupé pour 1800€.

Je me contenterai donc de mon E39 pour le moment