bon conseil pour un turbo-mazout... mais pour une 320i....marueck a écrit :ouais ton garagiste a raison ,laisse ton moteur tourné 30 ou 40 secondes avant de couper le contact en faite c le temps k'il faut pour ton turbo de retrouver une certaine température et il ya aussi une histoire de pression dans le moteur car tu est a 130ou 140km heure pendant un certain temps tu rentre su une air de repos tu te gare tu coup tou é ba a force le turbo et le moteur napprécie pas , c des info ke g eu par des pro sur le net ,sinom ta des chaine a neige ken méme ? aller bon voyage
Pour avoir fait Paris-Genes (Italie) d'une traite avec ma 320i E30 je peux te dire qu'il n'y a aucun soucis à avoir. Par contre par les nationales, c'est bien mais j'espère que tu es en phares blancs parce qu'en jaunes c'est limite... je prendrais l'autoroute si c'est ton cas, c'est plus sùr. Le week-end dernier j'ai fait Paris Rennes par la nationale de nuit avec la 325i E36 et par moment j'ai allumé les anti brouillards...les routes sont parfois assez sinueuses et la visibilité médiocre et pourtant j'ai l'habitude de la conduite de nuit avec la E30... Et pour un peu qu'il pleuve et tu verras plus rien.
Par contre pour kles radars il suffit d'un ou une copilote qui te prévienne, ils sobnt tous répertoriés par M*ppy..
sauf les mobiles bien sùr.Pour un trajet aussi long il faut méditer le rapport coût/fatigue qui peut jouer en faveur de l'autoroute.
Ciao et bonne route
