Bmw M535

[6pi]

Salut a tous,

Je vous lis depuis un moment sans poster (faut dire que je n'ai pas de BMW, et qu'en ce moment je suis meme pieton.)

La M535i est une voiture que j'aimerais bien posseder un jour et je dois dire, pour aller dans le sens d'enix, qu'on en croise pas beaucoup. Ceci dit des E28 en general non plus, en tous cas par chez moi.

Il y a quelques annees, un type a cote de chez moi en vendait une de 86, 100 000 bornes et 3000 euros en etat correct. Juste pour avoir une idee, est-ce que ca correspond aux prix pratiques actuellement ?

[Gilbertus]

salut

Vous voulez pleurer

J'ai vendu ma M535i de 1987 (boite sport inversée, sieges recaro cuir, etc ....) avec 140.000 kms au compteur en 1994 pour 3000 F car je n'avais plus de place pour la ranger

bye

[PIFOUBMW]

Yo,

mais d'apres ton avatar, tu t'es bien consolé depuis

A+

[énix]

Salut a tous,

Je vous lis depuis un moment sans poster (faut dire que je n'ai pas de BMW, et qu'en ce moment je suis meme pieton.)

La M535i est une voiture que j'aimerais bien posseder un jour et je dois dire, pour aller dans le sens d'enix, qu'on en croise pas beaucoup. Ceci dit des E28 en general non plus, en tous cas par chez moi.

Il y a quelques annees, un type a cote de chez moi en vendait une de 86, 100 000 bornes et 3000 euros en etat correct. Juste pour avoir une idee, est-ce que ca correspond aux prix pratiques actuellement ?

Pour le prix, ca semble etre dans la fourchette des prix pratiqués.

[énix]

salut

Vous voulez pleurer

J'ai vendu ma M535i de 1987 (boite sport inversée, sieges recaro cuir, etc ....) avec 140.000 kms au compteur en 1994 pour 3000 F car je n'avais plus de place pour la ranger

bye

3000 FF ?

arg !!!

[énix]

Enix, soit heureux avec ta M535i, c'est une trés belle auto, atypique de nos jours, et qui te plait, c'est le principal.
Aprés, le débat rare, pas rare, c'est pas trés important tout ça, et 20 ans aprés, ça ne veut plus rien dire.
Tu as des 528i E28 qui partent à la casse par camions entiers dans le monde, bientôt, il y en aura aussi peu que des M535i.

Moi, un modèle que je trouve rare, et c'est pas parce que j'en ai une, c'est la 735i e23 phase 1.
Je n'en vois jamais en vente, encore moins sur la route.
Des 728i en quantité, quelques fois des 733i, mais jamais de 735i (ni de 730, et trés peu de 732i).
Les 745i ne sont pas aussi rares, quoique en phase 1 peut-être.

C'est vraiment étonnant, j'aimerais bien savoir combien il s'en est vendu en France.
C'est un peu pour ça que j'avais saisi la mienne, qui était la première que je voyais en annonce depuis 4 ans (je cherchais pas assidument non plus) et la première que je voyais en vrai par la même occasion.
L'explication est sans doute dans la super vignette, c'est vrai que 20 CV ça calmait à l'époque.

Bon, désolé pour le HS, bonne nuit  :noelcoucou:

A propos d'E28 qui partent à la casse ou qui tombent en ruine :

En voila une qui va attraper la grippe aviaire (dans l'ain). :

Une M535i délaissée...





Dire que la mienne a failli avoir la meme distinée (ou de finir comme pistarde).


Je ne défends pas mon modele, je constate seulement.

La E23 est un modele devenu relativement peu commun aussi à mes yeux, de meme que la E24, la E12, la E21...

Meme la 745i E23 est pour moi un modele rare (combien encore en circulation en france, quelques dizaines ???).

En dehors du millieu BMiste, on en voit pas sur les routes.

[r2087]

Faut revenir sur terre...

Sharkland ne couvre pas toute la planete.

Tu en vois souvent des 535i voire des M535i ?

Moi non et pourtant je bouge pas mal.

Ou alors, on n'a pas la meme le meme dico.  <_<

En fait je vois pas ce que tu cherches à prouver depuis que tu as cette auto : c'est une auto dans la gamme de BMW, elle n'a pas été produite à 10 exemplaires et personne ne la renie... alors c'est quoi

Je répète que pour moi c'est une auto commune : si t'en veux une tu cherches un peu et t'en trouves ! Et commun ne signifie pas pourri, c'est seulement un constat, il y en a et beaucoup, même si on en croise pas tous les jours

Je cherche rien de spécial à par prouver qu'il s'agit bien d'un modele à part entiere.

Mais visiblement, je passe pour un rigolo/integriste.

Mais ceux qui prétendent le contraire, vont à l'encontre de la logique BMW de l'époque.

Je l'accorde, la M535 est un sous produit ///M ou une opération marketing, mais n'empeche que le modele existe en tant que tel.

La M1 est hyper rare, la M5 E28 aussi mais furent constuites à plusieurs centaines (M1) ou quelques milliers (M5 E28).
On est quand meme loin de la dizaine.

Des voitures peu communes, sur qu'en cherchant, on peut en trouver.
Des Testarossa (pour prendre un exemple hyper connu), ca se trouve pas trop difficilement.
Une M535 (ok, ce n'est pas la meme gamme/mythe qu'une testa), sur qu'en cherchant (Merci le net), on trouve, mais pas dans le 1er dépot vente venu.

Oui c'est un modèle à part entière, il apparait comme tel dans l'ETK et je ne pense pas qu'on l'ait contesté ici d'ailleurs... Plus haut j'écrivais c'est une auto dans la gamme de BMW, elle n'a pas été produite à 10 exemplaires et personne ne la renie et c'est assez parlant quand même !

J'ai un peu l'impression que tu pars en croisade un peu vite, comme si on reniait cette auto qu'on disait que c'était une poubelle, qu'il y en avait à tous les coins de rue... Relis bien à tête reposée, il n'y a rien de tout cela

Il s'agit d'une auto qui a existé dans la gamme BMW au même titre que d'autres, et excuse moi mais je maintiens qu'elle est assez courante, tout comme les M635 d'ailleurs, je ne parle pas des séries 6 parce qu'avec plus de 80 mille exemplaires construits, c'est carrément de la grande série... Mais est-ce si important d'avoir un modèle fabriqué à 500 exemplaires ? Pour moi chacun est unique, dès que j'ai commencé à me le peronnaliser

[énix]

ok, je me suis peut etre emballé un peu vite, désolé

la M635 csi avec un peu moins de 200 exemplaires vendus en France (en comparaison, ca doit etre le nombre de 320d vendues par an par la concession BMW du coin), en fait un modele rare. Pourtant en cherchant sur le net, on peut en trouver plusieurs à vendre.

On n'a pas tous la meme interprétations des mots

[énix]

Les chiffres de l'utac, qui ressence les véhicules ayant passé le CT l'année derniere. On peut en théorie, multiplier X2 pour avoir le nombre d'exemplaires en circulation.

E28 toutes séries (de la 518i à la M5 en passant par la 524td): 4707

E24 toutes séries : 503

E12 " :364

E21 : 1703

E23 : 625

E30 : 39 006 (ca faut beaucoup plus que les autres !!!).

E34 : 32596

A comparer au chiffre de la E36 : 79 012 !!!

Pour la RENAULTCLIO I: 631 268.

Et pour Ferrari (tout modeles confondus) : 2221

Et Rolls Royce: 495 (soit presque autant que d'E24 !!!).

[fokjvoissa.com]

Gilbertus, j'espère que tu as comme excuse de l'avoir vendue à ton beau-frère à ce prix là!!!!

Sinon la prochaine fois que tu n'as plus de place pour ranger des trucs, préviens moi par mail....