Alpina B9 Numéro 348

E28, E30, E31, E32, E34, E36, E38 & Z3
Postez ici vos sujets ne traitant pas de problèmes mécaniques.
Invité

Re: Alpina B9 Numéro 348

Message par Invité »

salut serge !
En haut, tous les injecteurs, à qui je ferais un bain d'essence pour ne pas qu'ils s'oxydent, comme je l'ai lu dans une Faq
tres bien le bain d'essence ! ou les baigner dans de l'"huile fine" ou de l'huile bleu "2Temps" !
as tu essayé avec l'eau de javel?
pour ma part ça nettoie bien l'alu mais ça n'a jamais dégraissé !
perso/pro pour l'alu ou mes jantes (poussiere de plaquette) j'utilise un produit conditonné en 30L !
c'est un tres bon produit utilisé dans l'agro alimentaire !! j'en avais commandé mais j'en ai plus !
env 10 eur le litre qui sera dulué a 20 / 30 % !
10 euro (ht) les 20/30L qui dit mieux??
++
fred

Avatar de l’utilisateur
énix
Messages : 5232
Inscription : sam. mai 11, 2002 4:00 pm
Localisation : Quelque part dans les environs du Mans !
Contact :

Re: Alpina B9 Numéro 348

Message par énix »

C'est intéréssant a suivre, surtout quand l'on a la meme base mécanique ;)

Cela permet de mieux comprendre comment tout cela est mis ! :) :thup:

Bon courage !
BMW : [ ///M635csi E24] [ ///M535i E28] [ ///M5 E39] [ 750i High-line E38 ] [ 750il E32 ] [ 330ci Cabriolet Pack ///M E46] [330D Touring Pack Luxe E46 ][525TDS Pack E39 ]
Jaguar : [XJ12 V12 6L Sovereign XJ81] [ XJ6 2,7D V6 Bi-turbo Sovereign X358]

Avatar de l’utilisateur
floderennes
Membre du club
Membre du club
Messages : 7023
Inscription : mar. avr. 12, 2005 3:36 pm
Localisation : Angers (originaire de Rennes)

Re: Alpina B9 Numéro 348

Message par floderennes »

il est malade ce gars là, il démontte tout :D . plus sérieusement, j'admire ton travail sergé, tu le dis toi meme, tu n'es pas mécanicien et se lancer dans le démontage/remontage d'un moteur n'est pas donné à tout le monde. moi je dis chapeau. :amen:
F36 420d Msport - 2016 - 122000km
E34 535i - 1990 - 198000km
ex F20 125d Msport - 2014 - 62000km
ex G31 520d Msport x drive - 2019 - 47000km
ex E23 735i - 1981 - 121000km
ex E39 530i préférence pack luxe - 2001 - 145000km
ex E36 328i coupé pack sport - 1998 - 236000km
ex E28 520i - 1982 - 178000km

Avatar de l’utilisateur
sergouilbm
Messages : 7113
Inscription : mer. juil. 14, 2004 2:18 pm
Contact :

Re: Alpina B9 Numéro 348

Message par sergouilbm »

Floderennes, c'est le seul moyen pour avoir un aspect sympa des pièces entourant le moteur.
C'est plus fort que moi, je peux pas, c'est trop laid tout ça. Ca a trop pris de graisse.

Et puis j'apprends des rudiments de petite mécanique, je touche pas aux organes plus critiques, comme la culasse, l'alternateur, le visco.

Avatar de l’utilisateur
Cryl-505
Messages : 368
Inscription : mer. sept. 07, 2005 9:03 pm
Localisation : Essonne
Contact :

Re: Alpina B9 Numéro 348

Message par Cryl-505 »

:thup:
Allez un Up d'encouragements pour le début de la restauration mécanique !!!
Le bout de la ligne droite !
633CSi '76 / 328i E46 '98
---------------------------
ex ALPINA B9 3.5 #285 '83
ex 323i E30 '83
ex M3 E30 Evo1 "Tour de Corse" #17
Mon site sur la M3e30 : http://e30m.free.fr

Avatar de l’utilisateur
sergouilbm
Messages : 7113
Inscription : mer. juil. 14, 2004 2:18 pm
Contact :

Re: Alpina B9 Numéro 348

Message par sergouilbm »

Merci Cryl-505, ça fait plaisir.

Pour le UP, c'était pas bien nécessaire, vu que le message précédent avait 2 minutes, ce qui plaçait le sujet tout en haut de la liste, mais c'est l'intention qui compte, et j'apprécie le geste et l'encouragement :D

Avatar de l’utilisateur
r2087
Messages : 15842
Inscription : lun. juin 17, 2002 1:35 pm
Localisation : Sharkland II - 78
Contact :

Re: Alpina B9 Numéro 348

Message par r2087 »

Euh il démonte quand même pas le moteur faut pas abuser :D

Avatar de l’utilisateur
sergouilbm
Messages : 7113
Inscription : mer. juil. 14, 2004 2:18 pm
Contact :

Re: Alpina B9 Numéro 348

Message par sergouilbm »

C'est bien ce que je dis moi aussi, c'est pas de la mécanique, mais du simple démontage, repérage, à des fins esthétiques.
Ca permet aussi de voir si des pièces périphériques, des durits, etc, sont à remplacer (et c'est le cas, rien que pour ça ça valait la peine, ça m'évitera des prises d'air à l'avenir)

Avatar de l’utilisateur
r2087
Messages : 15842
Inscription : lun. juin 17, 2002 1:35 pm
Localisation : Sharkland II - 78
Contact :

Re: Alpina B9 Numéro 348

Message par r2087 »

Tu peux aussi voir les autres inscriptions sur le bloc, culasse...

Avatar de l’utilisateur
énix
Messages : 5232
Inscription : sam. mai 11, 2002 4:00 pm
Localisation : Quelque part dans les environs du Mans !
Contact :

Re: Alpina B9 Numéro 348

Message par énix »

A propos, lors de la vidange moteur, dans le M30B35, on doit mettre combien d'huile neuve ?
BMW : [ ///M635csi E24] [ ///M535i E28] [ ///M5 E39] [ 750i High-line E38 ] [ 750il E32 ] [ 330ci Cabriolet Pack ///M E46] [330D Touring Pack Luxe E46 ][525TDS Pack E39 ]
Jaguar : [XJ12 V12 6L Sovereign XJ81] [ XJ6 2,7D V6 Bi-turbo Sovereign X358]

Répondre

Revenir à « Discussions BMW des années 80 - 90 »

Qui est en ligne ?

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 13 invités