j'ai un problème sur mon touring 318 i e30 de 90 modèle allemand, en faite j'ai le catalyseur h.s. mon garagiste me parle d'une réparation a 1000 euros !!
un autre garagiste me parle de suprimer le catalyseur et de l'equipé en 318 i française
y a t-il quelqu'un qui a déjà rencontrer ce genre de prôblème car je suis un peu embrouiller...?
Bonsoir
Effectivement pour ton catalyseur changé ça doit tourner aux alentours de 1000 euros, j'avais un 318i e30 d'allemagne et si j'avai du le changer c t ce que l'on me demandait également.
Maintenant tu peux le supprimer et mettre un intermédiaire (je crois que ça s'appelle un tube"afrique" mais ça n'est pas homologué dixit feu vert et le prix est d'environ 250 euros je crois)
par contre je ne sais pas si il faut faire des modifications au niveau du moteur en lui même.
En espérant que ça puisse t'aider.
Guillaume
525 tds e39 de 1996
325 tds de 1995 avec 298 000 km
J'ai le DIS, si vous avez besoin d'un diag, d'un réglage d'actuateur, d'une régénération de FAP, ........ contactez moi.
