M535i E28

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alireza
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Re: M535i E28

Message par alireza »

Non, j'ai une grille classique car la boite sport avec premiere en bas n'etait pas homologuée pour la Suisse.

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énix
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Re: M535i E28

Message par énix »

alireza a écrit :Non, j'ai une grille classique car la boite sport avec premiere en bas n'etait pas homologuée pour la Suisse.
Bizarre cette non homologation :blink: :( Je ne vois pas la raison !!??

C'est dommage, Car cela plus le cata enleve un peu de saveur à la voiture :online:
BMW : [ ///M635csi E24] [ ///M535i E28] [ ///M5 E39] [ 750i High-line E38 ] [ 750il E32 ] [ 330ci Cabriolet Pack ///M E46] [330D Touring Pack Luxe E46 ][525TDS Pack E39 ]
Jaguar : [XJ12 V12 6L Sovereign XJ81] [ XJ6 2,7D V6 Bi-turbo Sovereign X358]

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alireza
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Re: M535i E28

Message par alireza »

Ouais mais avec la Suisse faut pas toujours chercher a comprendre.... (les M1, M5 e28, M635Csi ne sont pas homoguées non plus)
Les boites sport sur E21 non plus... mais c'est ok sur les 635Csi premiere generation....enfin

Question de pollution sans doute avec des rapports plus courts machin truc bidule...

Elle n'a pas de catalyseur par contre!
C'est une version spécifique a la Suisse "dépolluée" comme ils appellent ca avec 204 cv au lieu de 218 cv

Je sais pas si ca enleve grand chose de saveur d'avoir 204cv au lieu de 218cv et la boite est bien étagée mais par contre les TRX morts ca la rend carément folklorique et haute en couleurs! :oupsss:

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Re: M535i E28

Message par 6cyl24 »

Magnifique auto
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cartouche
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Re: M535i E28

Message par cartouche »

trés belle E28 en superbe état !

J'ai longtemps roulé dans le même modéle mais propulsé ( c'est le cas de le dire !) par un moteur de M5 286ch.

C'était une sorte de M5 "répliqua" et ça marchait fort mais c'était un peu sauvage !

Je l'ai revendu à un allemand :blink: (si si !) en juillet dernier. Je regrette un peu mais je me console au volant de ma M5 E34 :D

les photos de mon ex:

la voiture:

http://img299.echo.cx/my.php?image=img76542ae.jpg

le moteur :

http://img299.echo.cx/img299/43/img76583qk.jpg


Encore bravo et vive le "Shark-land"

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énix
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Re: M535i E28

Message par énix »

cartouche a écrit :trés belle E28 en superbe état !

J'ai longtemps roulé dans le même modéle mais propulsé ( c'est le cas de le dire !) par un moteur de M5 286ch.

C'était une sorte de M5 "répliqua" et ça marchait fort mais c'était un peu sauvage !

Je l'ai revendu à un allemand :blink: (si si !) en juillet dernier. Je regrette un peu mais je me console au volant de ma M5 E34 :D

les photos de mon ex:

la voiture:

http://img299.echo.cx/my.php?image=img76542ae.jpg

le moteur :

http://img299.echo.cx/img299/43/img76583qk.jpg


Encore bravo et vive le "Shark-land"
Elle était en PA dans BMworld ?

La base est une M535 ?

Pas de soucis pour l'homologation avec un S38 ? :blink:
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Re: M535i E28

Message par énix »

alireza : Toi qui a probablement l'occasion d'éssayer pas mal de voitures, tu peux comparer la M535i à quoi ?
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Re: M535i E28

Message par Invité »

Je me pose la meme question,a quel voiture peut-on la comparer? :blink:

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Re: M535i E28

Message par alireza »

A une Alpina par exemple qui coute 5x plus chere et qui ne donne certainement pas 5x plus de plaisir !!!

Il faut que j'y reflechisse pour donner une réponse...

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alireza
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Re: M535i E28

Message par alireza »

Qui dit BMW dit Alfa...
alors je dirais

Alfa 90 2.5 V6 ou 75 3.0 V6, qui seront sur le terrain moins performantes mais plus atypique a rouler certainement avec un charme en plus! Quant au V6 Alfa, il est tout aussi indestructible que le 6enligne BMW a condition d'avoir fait la courroie...

J'avais regardé les performances des Merc' 190 16v et les chiffres sont tout a fait similaires pour une 2.5 boite manuelle, mais la Merc' est un 4 cyl... alors...

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