Mais au 1/43 ème, ok je sors
M5 E28
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Gaara
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- énix
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Re: M5 E28
Tu es sur pour le PC identique à celui des "535 classiques" ? Car la M5 "classique" dispose d'une sorte de jupe sur le PC avant pour abaisser le CX. Je n'ai pas mémoire que ca soit le cas sur la 535. Faudrait que je vérifie.750i courte a écrit :Oui enfin on doit les compter sur les doigts d'une main.énix a écrit :Si, il y a quelques M5 E28 en France, meme que certains proprios sont connus sur ce forum ou sur d'autres. (Via le net, j'ai répétorié au moins 3 M5 E28 en France).750i courte a écrit :Concernant les chiffres de production.
Il y en a eu :
588 versions européennes produites entre 10/84 et 09/87 avec volant à gauche.
187 versions européennes produites entre 03/86 et 10/87 avec volant à droite.
1370 versions Nord américaines en 09/86 et 11/87 ( volant à gauche).
96 versions Sud africaines produites sur place en kit entre 03/87 à 06/88
La plupart de ces voitures sont aux USA et en Angleterre ainsi qu'au Japon
On en répertorie quelque unités en Allemagne Suède Dannemark
Les américains possèdent aussi en plus de leurs versions reconnaissables à leurs gros PC certaines de nos versions européennes.
Quant à la France en reste t'il ?????? Probablement pas. En tous cas s'il y en à une , que son proprio n'hésite pas à ce manifester sur le forun...![]()
certaines sont très discrètes car elles n'ont pas été toutes livrées avec le kit de la M535i. De l'extérieur on dirait une 528i.
Quelques illustations de voiture européennes avec le cuir étendu Buffle (on pouvait déjà avoir en plus l'intérieur tout cuir buffle avec du cuir sur le dessus de tableau de bord pavillon pare-soleils ect comme maintenant).![]()
Pour le look, celles qui ne sont pas équipées du kit ///M, ne sont pas des originales "Françaises". On peut quand meme les distinguer d'une 528i avec la présence du gros becquet ///M sur le coffre et du bas du PC avant différent d'une E28 classique.
Pour l'option cuir étendu, elle était aussi dispo sur la M535 et probablement sur les E28 plus normales.
Les Anglais sont beaucoup plus conservateurs que nous de ce genre de produit d'exception.
la seule que j'ai vu en France était massacrée à la sauce tunning. J'en avait mal au ventre......
Oui pour le spoiler avant différent d'une 528i. C'est celui employé sur la 535i avec un orifice d'aération plus large destiné au radiateur d'huile.
En ce qui concerne l'intérieur cuir étendu en revanche je ne retrouve rien dans mes tarifs d'époque qui le mentionne sur la 528i ou la 535i/M535i. Je ne vois que la sellerie cuir "normale".
Alors les possesseurs de M5 E28 pourquoi vous vous cachez !!
Je ne sais pas si le cuir étendu était proposé en France (je n'ai pas de renseigement à ce sujet), mais par contre, j'ai des documents (dossier Anglais sur cette voiture) qui montrent cette option sur des M535 (en boite auto en plus).
Peut etre qu'elles sont passées par le département individual, mais rien n'est mentionné à ce sujet sur les articles.
BMW : [ ///M635csi E24] [ ///M535i E28] [ ///M5 E39] [ 750i High-line E38 ] [ 750il E32 ] [ 330ci Cabriolet Pack ///M E46] [330D Touring Pack Luxe E46 ][525TDS Pack E39 ]
Jaguar : [XJ12 V12 6L Sovereign XJ81] [ XJ6 2,7D V6 Bi-turbo Sovereign X358]
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- 750 I courte
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Re: M5 E28
Ok énix merci de cette précision pour le cuir étendu, il est vrai que je ne parlais que des spécifications du marché francais. Je suis heureux d'apprendre qu'on pouvait avoir le cuir étendu sur d'autres marché. Jadore le cuir, j'veux du cuir, des gros c.... comme chantait quelqu'un
Pour le bas de pc avant avant, il est clairement noté sur ma doc du 1er semestre 1987 qu'il était différent de celui des autres afin de mieux refroidir le radiateur d'air. (sur la 535i seulement). La M535i avait son propre kit carrosserie. Visiblement il à l'air d'être indentique a celui de la M5. A l'occasion je ferais un petit scan.
Pour le bas de pc avant avant, il est clairement noté sur ma doc du 1er semestre 1987 qu'il était différent de celui des autres afin de mieux refroidir le radiateur d'air. (sur la 535i seulement). La M535i avait son propre kit carrosserie. Visiblement il à l'air d'être indentique a celui de la M5. A l'occasion je ferais un petit scan.
ex 750 i 1993 E32 Orientblau/Tout cuir buffle / 740i E38 Orientblau
316 e21
BMW Be My Wife !!! http://monsite.orange.fr/touring535daluxe
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- DLO
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Re: M5 E28
salut,
Bon, bah, en gros, va falloir que je vous scanne encore quelques petits essais d'époque, quoi ! C'est ca, hein
. Dés que je trouve un soir ''open'', je m'y colle ...
@+.
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- Gilbertus
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Re: M5 E28
salut
Dites donc les amis, n'y en aurait il pas une en vendre sur le dernier BM WORLD n°65 en page 75.
Libellé de l'annonce
Vds M5 1986, 250 Mkms, CT OK, pns nfs, JA 16, BE, Px.1800€ à/d
(Je ne sais pas si je dois mettre les numeros de téléphone) Dépt 49
Qu'en dites vous ?
Bye
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Re: M5 E28
Effectivement, et apparemment elle aurait été vendue bien moins que çà... en état nickel en plus
- Gilbertus
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Re: M5 E28
Comme quoi MW World peut de temps à autre être une mine d'or pour les connaisseursEffectivement, et apparemment elle aurait été vendue bien moins que çà... en état nickel en plus
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Re: M5 E28
Pour ce prix ne serait-ce pas plutôt pas une ///M 535i ?
Ou sinon effectivement le nouveau propriétaire à eu un coup de bol grave !
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633CSi '76 / 328i E46 '98
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ex ALPINA B9 3.5 #285 '83
ex 323i E30 '83
ex M3 E30 Evo1 "Tour de Corse" #17
Mon site sur la M3e30 : http://e30m.free.fr
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Re: M5 E28
Ce serait plutôt çà apparemmentCryl-505 a écrit :Ou sinon effectivement le nouveau propriétaire à eu un coup de bol grave !
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