Moteur V12 E31

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filoute
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Moteur V12 E31

Message par filoute »

Bonjour à tous les fans et connaisseurs de la série 8,
j'ai essayé une 850i automatique pour voir si je pouvais changer d'idée et renoncer au maniement du manche ... :P
... résultat négatif, je préfère vraiment les boîtes méca.
Mais je voulais surtout vous demander votre avis sur les moteurs V12 dont la partie haute est jaunie.
Est ce le symptome d'une chauffe qui pourrait cacher un mauvais état ?
Je m'attendais aussi à un ralenti parfaitement stable sans irrégularité, ce qui n'était pas le cas, est ce mauvais signe ?
Merci d'avance pour tous vos avis éclairés. :rolleyes:

Invité

Re: Moteur V12 E31

Message par Invité »

:P salut.
il faut savoir que le V12 dégage une TRES grosse chaleur ! (ceux présent au meeting a lohéac s'en s'ouviennent :D ;) :P )
pour le jaune du dessus c'es normalement "normal" vu que c'est la cire de protection qui jaunit !
clic sur ma signature et tu aura un avant / apres nettoyage !
pour le problm de ralenti c'est environ 500 trs au ralenti ! autrement il y a un prob !!
bougies? tetes de delco? manchons d'air craquelés? filtres? (air / essence)
age de la voiture et kilométrage ?
@+
fred

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750 I courte
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Re: Moteur V12 E31

Message par 750 I courte »

Salut, entièrement d'accord avec Fred.

La pub de l'époque du 850 disait qu'on l'on pouvait poser sur la tranche une piece de 10 francs sur le cache culbu. Au ralenti, le pièce ne doit pas tomber.

C'est pas une pub mensongère voiture garée bien à plat ca doit marcher (avec une pièce de 2 euros) Et oui tout augmente... :P
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énix
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Re: Moteur V12 E31

Message par énix »

750i courte a écrit :Salut, entièrement d'accord avec Fred.

La pub de l'époque du 850 disait qu'on l'on pouvait poser sur la tranche une piece de 10 francs sur le cache culbu. Au ralenti, le pièce ne doit pas tomber.

C'est pas une pub mensongère voiture garée bien à plat ca doit marcher (avec une pièce de 2 euros) Et oui tout augmente... :P
Il y a une video avec le V12 de la 850 CSI avec une piece de 2€ en équilibre sur E31.net ;)
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cdol
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Re: Moteur V12 E31

Message par cdol »

énix a écrit :
750i courte a écrit :Salut, entièrement d'accord avec Fred.

La pub de l'époque du 850 disait qu'on l'on pouvait poser sur la tranche une piece de 10 francs sur le cache culbu. Au ralenti, le pièce ne doit pas tomber.

C'est pas une pub mensongère voiture garée bien à plat ca doit marcher (avec une pièce de 2 euros) Et oui tout augmente... :P
Il y a une video avec le V12 de la 850 CSI avec une piece de 2€ en équilibre sur E31.net ;)
Marche plus les liens :(
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aleynos
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Re: Moteur V12 E31

Message par aleynos »

moi sur ma 850i j avez un culbuteur qui claquait et la piece de 2 euro tenait debout qd meme
mais a part ca elle tournai super bien donc ...
Image

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