Alpina B9 Numéro 348

[sergouilbm]

gaara> c'est une bombe de peinture pour jantes "auto K" , achetée au supermarché du coin.

Je me base sur le fait qu'elle n'a pas bougée en 1 an sur la seule jante que j'ai peint avec, mais je sais pas si je conseillerais de faire de même, avant de pouvoir rapporter si ça dure à l'usage ou non.
On m'a conseillé de mettre de l'apprêt de toute façon, mais qui dit apprêt dit ponçage, et pistolage, alors j'ai fait au plus simple.
A tort ou à raison.
Bon, faut dire aussi que j'aimerais un vrai moteur Alpina un jour dans ma voiture, alors du moyennement durable, pas cher, ça me va pour le moteur lui-même.

[Gaara]

Ok, merci pour la réponse. Et pour la tenue Haute température tu ne sais pas si elle est bien cette peinture??? (C'est peut-être ça que tu appelle durer à l'usage ).

[sergouilbm]

R2087> tu sais, je peux encore le soigner mon boitier, c'est pas définitif. :-)

Idéalement, j'aurais préféré le peindre, et c'est peut-être ce que je ferais.
Je le répète, je ne rafolle pas de l'aspect alu brossé, qui fait trés voiture ancienne, année 60 ou plus vieux, alors que l'alu est uniforme à l'origine. Le brossage n'élimine pas le noir dans les creux, du coup, ça fait un contraste foncé/brillant, qui fait vieillot. De plus, ça attaque le grain de l'alu lui-même en le polissant.
La peinture à mon avis, est la seule façon de retrouver une pièce alu au plus proche du neuf.
Et ça protège l'alu de l'oxydation, qui arrive trés vite dés qu'il y a de l'humidité dans l'air.

[sergouilbm]

garaa> Ben, haute température, ça dépend ce que tu entends par là.
Une vendeur de peinture m'a dit que je pouvais peindre un bloc moteur ou un couvre culasse avec une peinture normale, c'est pas si chaud que ça un moteur. En tout cas pas plus que 100 degrés (l'eau est tout de même là pour le refroidir).

Un échappement, un collecteur, c'est pas la même chose.

C'est pas une peinture haute température en tout cas, et je pense qu'elle se dégradera progressivement.
Le principal soucis de la peinture, c'est l'attaque chimique, les produits, et même l'essence.

[Gaara]

Ok, merci, toutes façons je compte mettre ça sur un diesel donc je ne pense pas avoir des températures aussi élevées que sur un essence. Ou alors je me trompe

[sergouilbm]

Ben, je sais pas en fait, vu que tu as un turbo. Un essence turbo ça chauffe énormément c'est certain, mais en diesel ...

[loop]

UN ENORME BRAVO

Ca fait plaisir!

Merci Serge!

[sergouilbm]

Ben écoute, de rien, avec plaisir

Bon, j'avoue que ça me fait bizarre, une pièce d'aspect aussi propre que ça, vivement qu'elle se patine un peu.
Mais c'est nettement mieux qu'avant.

[énix]

Les collecteur est tout joli, mais j'ai quand meme peur du veillisement de la peinture Wait 'n see !

[sergouilbm]

J'aurais tenté l'expérience au moins