Ma première Alpina est arrivée

[r2087]

ah ben voilà

Pour moi la première utilité d'une auto c'est qu'elle roule. La partie esthétique c'est vraiment secondaire

[e30addict]

Tu es donc du coté du Lux maintenant?
A+

[sergouilbm]

Bravo Thomas
Comme Olivier, je pense que c'est bien de la faire rouler, car une remise en état peut durer des années.
Si l'auto te plait à la longue tu auras tout le temps d'organiser une remise en état, quand tu auras la place pour bosser à l'aise et qu'elle ne s'abime pas.
Je me pose la même question pour la B9, à savoir si je vais pas remplacer ce qui doit l'être (durit, sondes) passer juste un coup de peinture sur les cloches d'amorto et remonter le tout, pour qu'elle soit simplement en état de marche.
Je sens que si je fais pas un boulot trés approfondi, je serais déçu du côté esthétique. Hors ça peut vraiment prendre énormément de temps.
Et puis toi comme moi, on a de trés bonnes raisons à l'avenir pour se remettre dans le moteur, toi tu as théoriquement une culasse Alpina à remettre, et moi un moteur complet à trouver.

[yodark-SG1]

Bravo thomas belle acquisition...

[Thomas Olivaux]

Hello

Ne venant presque plus jamais sur mon forum BM préféré par manque de tps, j'ai qd même trouvé une bonne motivation ces derniers jours à remettre en état ma titine. Les températures aidant, j'ai pu travailler dessus plus que ces derniers mois.

Comme je le disais un peu plus tôt, j'ai entammé le remontage, a vrai dire, elle est presque entierement remontée, bien qu'elle ne soit pas encore du tout parfaite (loin s'en faut). Certains l'on vu tourner, d'autres ont même roulé un peu dedant avec moi... ça prend forme

Voici une petite photo, juste pour montrer que ce n'est pas que du flanc mdr J'adore cette photo, à part la jante noire, on la croirai neuve... croyez moi, on en est loin, elle n'est pas du tout du tout dans cet état là malheureusement. La, je venait d'inaugurer mon karsher



Sinon, là j'avais les plaques de ma Compact pour la rendre vivante, mais j'ai mes nouvelles plaques J'ai réussi à avoir AB 6101 (comprendre Alpina B6 n°101), seuls les initiés comprendront, mais je suis super content

En attendant les nouvelles pièces commandées (sondes tempé, joints, calorstat...)...

++

Thomas

[323i]

Super
et niveau moteur, ça avance?

[r2087]

Salut !

Ça fait plaisir ça ! Alors on la verra à Issoire j'espère

[Thomas Olivaux]

Et bien oui

Déjà, j'ai réparé le bloc compteur, donc j'ai une aiguille de température d'eau qui fonctionne. Pratique Ensuite, j'ai viré le calorstat et j'ai essayé la voiture. Comme lorsque je l'ai acheté, elle chauffe, les durites sont dures... pas cool... sauf que ! Elle n'était pas bien purgée Trop dure à purger en fait, j'ai du démonter le vase d'expention et le tenir le plus haut possible pour ajouter l'eau qu'il manquait et la purger proprement. Une fois que c'est fait, toutes les durites sont bien chaudes de façon uniformes, pas dures, c cool. Par contre, elle chauffe un peu au ralenti, car les sondes tu ventilateur électrique sont HS et il ne se déclanche pas (pas de visco sur la mienne). Du coup, j'ai shunté le ventilo en position 2 en attendant la réception des sondes, et elle ne chauffe plus au ralenti Du bonheur

Premiers essais : je suis un peu déçu par la puissance (mais il manque le collecteur spaguetti, la culasse préparée et elle est encrassée) mais par contre, quel couple (et il est vraiment là tout en bas) Les freins c une calamité, il faut vite que je purge et que je change les plaquettes, la suspention est géniale par contre. Je vous en dirait plus qd j'aurai fait plus de route avec et qu'elle sera surtout mieux en forme (j'ai un collecteur Alpina à monter déjà ;o).

++

Tom

[Thomas Olivaux]

Pour Issoire, c'est avec elle que je compte venir en effet

++

Thomas

[323i]

biensûr je parlais des réparations du moteur, pas de son comportement, je me doute que ça avance dans une e30 tout le monde l'aura compris.
Par contre je croyais qu'il n'y avait pas de collecteur spag sur les B6 à cause du manque de place, je dois confondre.
Vivement Issoire!