Silent Bloc

Posez ici vos questions concernant la transmission, la direction, les pneumatiques, et les amortisseurs.
Répondre
Avatar de l’utilisateur
Yaz
Messages : 193
Inscription : sam. déc. 17, 2005 11:25 am
Localisation : 93

Silent Bloc

Message par Yaz »

Bonjour a tous,

voila j'ai fais changer mes plaquettes et mes disques et mon garagiste m'a dit de changer mes silentbolcs et mes rotules.
Qu'est ce qui fait qui faut le faire, comment le savoir?

Merci d'avance.
Soif de connaissance

Avatar de l’utilisateur
JIBI2
Messages : 462
Inscription : ven. déc. 17, 2004 3:35 pm
Localisation : vannes

Re: Silent Bloc

Message par JIBI2 »

salut,

un leger jeu dans la direction, un peu de flou autour du point central

tu y gagneras en confort.

perso j'ai une E 46 il ont été changés à 75 000 km, probleme connu sur cette série :angry:
Bmw E46 320 i steptronic, Boxster 3,4 S, volvo 850 T5

Ex: Z3 roadster 2.8, E36 328 i cab (zipboum ! ) , E23 728 de 1978

Avatar de l’utilisateur
Yaz
Messages : 193
Inscription : sam. déc. 17, 2005 11:25 am
Localisation : 93

Re: Silent Bloc

Message par Yaz »

ok merci pour cette précision.
Soif de connaissance

Avatar de l’utilisateur
DarkGyver
Messages : 878
Inscription : ven. févr. 03, 2006 6:33 am
Localisation : 67170 Brumath Bas-Rhin FRANCE

Re: Silent Bloc

Message par DarkGyver »

A tchao bonjour,
Pour vérifier les rotules de train avant:
Le mieux est d'être à deux!
Une personne pose les mains sur les rotules, pendant que l'autre "joue" avec la direction en tournant rapidement mais peu de gauche à droite. Si la rotule a du jeu, la direction bouge, mais la roue a un temps de retard dû au jeu. ce jeu se ressent dans la main qui est posée dessus.
Enlever les souflets de la direction pour vérifier également la rotule côté direction de chaque côté.

Pour ce qui est des pièces voir poste "géométrie".

@+ DrakGyver :noelcoucou:

Avatar de l’utilisateur
thibs
Messages : 404
Inscription : sam. sept. 17, 2005 12:27 am
Localisation : un trou perdu dans les vosge :)

Re: Silent Bloc

Message par thibs »

'jour
quand tu a un silenbloc de mort tu le sens quandtu passe dans un trou ca claque et c'est desagreable!! :noelcoucou:
ah!e36 quand tu nous tiens

Avatar de l’utilisateur
DarkGyver
Messages : 878
Inscription : ven. févr. 03, 2006 6:33 am
Localisation : 67170 Brumath Bas-Rhin FRANCE

Re: Silent Bloc

Message par DarkGyver »

thibs a écrit :'jour
quand tu a un silenbloc de mort tu le sens quandtu passe dans un trou ca claque et c'est desagreable!! :noelcoucou:
Re;

C'est vrai, quand ils sont complètement morts....
Mais avant celà, ily a des problèmes de vibrations, de tenue de route et d'usure anormale des pneus. (sur E36 du moins)
Si on attend de trop, on dépense en pneus, ce qu'on économise en silentblocs...

@+ Darkgyver :noelcoucou:

Avatar de l’utilisateur
jey
Messages : 898
Inscription : mer. oct. 19, 2005 8:19 am
Localisation : Dunkerque - St-Omer 59-62

Re: Silent Bloc

Message par jey »

Bonjour,

Exact DarkGyver!

J'ai remplacé les miens sur ma E46, ils étaient tous les deux bien mort , en particulier à droite et pourtant pas de claquement!

La voiture tiré un peu a droite et j'avais des vibrations en freinant ce que je n'es plus maintenant!

Jey

Répondre

Revenir à « Liaison au sol - Pneumatiques - Amortisseurs - Freinage - Transmission »

Qui est en ligne ?

Utilisateurs parcourant ce forum : Google [Bot] et 8 invités