Bonsoir a tous,
Suite a un changement de roulement chez S, je vous passe les détails.
Juste je les ai vu faire.
Ils ont démonté le demi train arriere pour changer le roulement de ce coté aucun souci.(Is ont changé un roulement car j'avais fait les 2 chez eux mais un c cassé donc il l'ont remplacé).
En reprenant ma voiture, je remarque que pour aller droit je doit tourner mon volant legerement vers la gauche.
Est ce qu'il aurait du faire une géométrie ou un parrallélisme (je sais pas lequel on fait pour l'arriere).
Merci d'avance.
Géométrie A Faire Ou Pas?
- Yaz
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Géométrie A Faire Ou Pas?
Soif de connaissance
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Le Patriarche
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Re: Géométrie A Faire Ou Pas?
Pas sûr que ce soit la bonne rubrique Khô 
- manuz1
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Re: Géométrie A Faire Ou Pas?
A tchao bonsoir,
Sur E36, quand le demi train Ar à été démonté, il faudrait faire contr^ler et rêgler l'ensemble.
J'emploie le conditionnel car:
Le remplacement des roulements en soit n'a aucune influence sur la geométrie des trains.Le problème est que si la personne qui a démonté le demi train Ar n'a pas préalablement fait de marquage précis de la position des supprts permettant le rêglage avant de le démonter, puis remis exactement dans la position antérieure, les angles ont probablement changé de manière significative.
Tu peux toujour essayer de voir si tu peux truver des traces nettes de l'ancienne position , mais ce ne sera qu'aproximatif! Si tu fais ainsi, il te faudra surveiller l'usure de tes pneus au moins les premiers km.
@+ DarkGyver
Sur E36, quand le demi train Ar à été démonté, il faudrait faire contr^ler et rêgler l'ensemble.
J'emploie le conditionnel car:
Le remplacement des roulements en soit n'a aucune influence sur la geométrie des trains.Le problème est que si la personne qui a démonté le demi train Ar n'a pas préalablement fait de marquage précis de la position des supprts permettant le rêglage avant de le démonter, puis remis exactement dans la position antérieure, les angles ont probablement changé de manière significative.
Tu peux toujour essayer de voir si tu peux truver des traces nettes de l'ancienne position , mais ce ne sera qu'aproximatif! Si tu fais ainsi, il te faudra surveiller l'usure de tes pneus au moins les premiers km.
@+ DarkGyver
- Yaz
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Re: Géométrie A Faire Ou Pas?
Bonsoir a tous.
Excusez de mettre tromper de rubrique c'était pourtant logique.
Merci pour vos réponses,
Ma voiture c une 325i e36, je resume donc pour vous le faites d'enlever le demi train ar, signifie qu'il faut au moins vérifier si les angles n'ont pas bouger ou sinon faire une géo si aucune marque n'a été prise.
Je rappelle que je les fait chez s...dy.
Merci.
Excusez de mettre tromper de rubrique c'était pourtant logique.
Merci pour vos réponses,
Ma voiture c une 325i e36, je resume donc pour vous le faites d'enlever le demi train ar, signifie qu'il faut au moins vérifier si les angles n'ont pas bouger ou sinon faire une géo si aucune marque n'a été prise.
Je rappelle que je les fait chez s...dy.
Merci.
Soif de connaissance
- Yaz
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Re: Géométrie A Faire Ou Pas?
La géo dur les 4 roues ou juste à l'arriere.
(Question géométrie c pourquoi et parrallélisme c pourquoi).
Merci bonne soirée.
(Question géométrie c pourquoi et parrallélisme c pourquoi).
Merci bonne soirée.
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- DarkGyver
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Re: Géométrie A Faire Ou Pas?
Re;
Le parralelisme: En général en emploie ce terme pour dire que l'on ne fait qu'un travail "partiel" et que l'on ne rêgle que l'ouverture. C'est à dire que l'on vérifie que les deux roues Av sont dans des plans parrallèles. En fait, ceci n'est pas tout à fait exact, car les plans ne sont pas vraiment parrallèles (dépend si c'est une propulsion,...etc).
@+ DarkGyver
Le parralelisme: En général en emploie ce terme pour dire que l'on ne fait qu'un travail "partiel" et que l'on ne rêgle que l'ouverture. C'est à dire que l'on vérifie que les deux roues Av sont dans des plans parrallèles. En fait, ceci n'est pas tout à fait exact, car les plans ne sont pas vraiment parrallèles (dépend si c'est une propulsion,...etc).
@+ DarkGyver
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Re: Géométrie A Faire Ou Pas?
salut si y'a un reglage possible à l'arrière je ne pense pas qu'un simple repérage avec un coup de pointe à tracer ou autre suffise pour remettre au méme endroit... vu la précision quand on régle un train avec l'appareil vaut mieu refaire un para quand méme ou plutot une géométrie, vu que ta voiture tire d'un coé c'est que tu ne dois pas étre bien réglé déja.... 
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