Comment Brancher Un Ampli Sur Radio Origine ?

[verbal]

Salut
C'est exactement le type de montage que j'aimerai faire sur mon gps 16/9 mais meme avec le lien donner je n'y vois pas beaucoup plus clair.....
Je souhaite en effet connecter un caisson infinity mais mon poste n'est pas doté de rca....
Pouvez vous m'aider,pas à pas....
Merci

[pawa76]

Salut,

Déjà, un montage fait avec des "prises rapides bleues", j'appelle ça du boulot de bricolos !!! c'est vraiment la pire source de mauvais contacts (qui s'oxydent avec le temps) donc d'em*#@dement en vue !
Si ce n'est pas de la soudure, je ne fais pas ! Tu ne verrais jamais ça à bord d'une de "mes" autos...
Faut vraiment être fainéant pour pas vouloir souder...

Ton caisson Infinity (du moins celui dont nous avons parlé !! ) possède une entrée "haut-niveau", donc: No Pb avec tes RCA dont tu n'auras pas besoin !!!!

Il te suffira de souder en parallèle des cordons venant de tes HP AR, de les raccorder aux entrées respectives HP du caisson pour driver l'ampli de celui-ci. Tu ajoutes l'alimentation (attention au passage et aux normes des cables sans oublier le porte fusible) et le remote (+ après contact) de ton AR et c'est finit !

Dans "des temps reculés", j'avais placé un post détaillé avec photos sur le site sur l'installation de mon SUB. Je tâcherai de le remettre au goût du jour et de le reposter. Cela t'aidera forcément pour le cablage...

A+

PS: tiens moi au courant pour ton caisson....

[Ulr]

Pour info on est dans le coffre de la voiture au sec pour les "raccords rapide prise bleue", le jour ou tu as de l'humidité qui occasionne une oxydation des connecteurs, tu peux également remplacer toute l'électronique dans la zone (PC GPS, Ampli, Chargeur CD,...) les circuits imprimés ne sont pas plus insensible à l'oxydation que les raccords...

En effet, c'est raccord sont plus qu'à éviter dans les zones humides, extérieur, zone moteur...

[pawa76]

Une chose est sure et certaine: RIEN mais alors RIEN ne remplacera la fiabilité d'une bonne soudure à l'étain et d'un bout de gaine thermo par dessus !

Et même s'il est vrai que "logiquement" le coffre est un endroit sec, qui n'a jamais retrouvé de la condensation dans le sien ?

[romain251]

Salut a tous,

je voudrai savoir où on peut brancher le remote?
Sur le + de l'allume cigare ça serait bon?
amen!

[pawa76]

Salut a tous,

je voudrai savoir où on peut brancher le remote?
Sur le + de l'allume cigare ça serait bon?

Salut,

Le remote (comme son nom l'indique ) est la commande de l'ampli.
Cela sous entend, qu'il faudrait (dans la logique des choses) que l'ampli s'allume en même temps que l'AR.

Il faut donc que ce soit l'auto-radio qui commande ce remote. Normalement il y en a un sur tous et le fil est bleu (à vérifier tout de même). bleu = 12v UNIQUEMENT quand l'AR est sous tension. Il convient alors de "tirer" une ligne depuis l'AR jusqu'à l'ampli.

En prenant ton 12v sur l'alume cigare, (celui-ci étant toujours sous tension si je ne m'abuse) ton ampli serait allumé en permanence: usure prématurée + vidage rapide de la batterie assuré !

Pascal

[romain251]

ok merci pawa76

bon je ne sais pas trop ou je vais le brancher ce remote car j'ai l'autoradio/GPS avec écran 4:3 et je n'ai aucune envie de le démonter et encore moins de bricoler les fils.

[pawa76]

De rien ,

La bricole nécessite toujours un peu d'adaptation et de savoir faire mais on n'est pas obligé de tomber dans la méga-bidouille !!!!

Même avec un GPS et un TFT on peux faire des trucs simples et propres...

D'autant que le j'ai justement "tiré" une ligne de remote sur la E46 (320D) d'un copain il y a peu pour piloter son ampli V12 et SUB focal.

Maintenant c'est vrai que si ton auto est récente et sous garantie, là...

A+

[Greg_L]

Bonjour a tous,

J'ai la meme config que roadrunner (poste business cassette + chargeur 6cd) sauf que mes amplis n'ont pas d'entree high input!! Dans un premier temps existe t il une autre solution que le convertisseur a placer sur les sorties amplifiées du poste? (pas top niveau qualité) Ou alors est ce qu'il existe une radio bmw qui possede des prises RCA?

Second probleme, la section du cable qui relie la batterie a l'alternateur n'est telle pas trop faible pour tirer 100A d'autant plus que la longeur me parait importante vu qu'elle est dans le coffre?

Par apres j'aimerais installer un ecran 4/3 ou 16/9 (tjs origine bmw), est ce que l'ecran fait office de radio ou bien est ce plusieurs modules séparés?

Merci de m'éclairer car pour le moment je nage un peu...

[pawa76]

Salut Greg,

Mon dieu que d'interrogations... on va les prendre unes à unes !

- A ma connaissance aucun ampli d'origine BMW n'a de high input.

- Pour abaisser le niveau, il n'y a pas 40 solutions: adaptateur de niveaux (passif ou actif).

- Tu parles de la section du cable d'origine entre ton alternateur et ta batterie ??
J'imagine que les ingénieurs de BMW ont été larges dans leurs calculs ! pour info, mon alternateur (de mémoire) est un 140A alors tu vois.... c'est quoi ton idée ???

- L'écran n'est que la partie émergée de l'installation. Il y a toujours plusieurs modules qui composent l'installation en fonction des options (qui sont reliées entre-elles par un bus d'info qui s'appelle le ... I-bus ! ). D'autant qu'en général le volant commande le tout !

J'ai dû t'éclairer un peu mais pas t'aider !

A+