J'ai Perdu La Douille De Mes Ecrous Anti-vol!

[sanel-1]

BMW E36 316i coupé, jantes alu 17", mais écrous antivol pas dorigine.

Bonjour, voila mon problème:
Le 20 avril mon controle technique arrive à terme, je décide donc de changer mes pneus avant usés.
Surprise je ne retrouve plus la douille qui me permettait de les dévisser....
Je prend contact avec BMW et ils me disent qu'ils ne peuvent rien faire puisque ce n'est pas des écrous anti-vol d'origine BMW (en effet ça doit être des écrous acheté dans un centre auto, car ils étaient déja dessus quand j'ai acheté la voiture).

Comment pourrais-je les retirers sans abimer les jantes???
Les jantes sont de types larges, c'est-à-dire que les écrous sont encastrés dans la jantes de 5 cm....

Certain m'on parlé de la méthode marteau burin, mais mes jantes en prendron un coup.
D'autre de la méthode : percer un trou au centre et ensuite utiliser une vis queue de coschon pour pour extraire l'écrou!!!

Merci de vos réponses.

[dylan]

salut,

Tu vas dans le centre auto où tu les a acheté.

A+

[audry32]

Va voir au p'tit garagiste du coin...devrait pas y avoir de soucis !

[guilaume318ci]

salut,

jai deja eu le pb !


je l'ai amenée chez un garagiste ! il ma fondu au chalumo !

le seul souci c qu'il aura un pe de noir a linterieur de la jantes ( ou son les écrou)

mais apres quelques passage au karcher ! plus une trace ni vu ni connu

[sanel-1]

Ce sont des jantes alu BMW d'origine, et très fragiles.
Il y a une sorte de membrane en plastique qui protège l'alu contre les attaques extérieures.
Lorsque j'ai acheté la voiture, les écrous étaient déjà installé dessus, (achat en allemagne, donc impossible de savoir le centre auto)..

Merci pour votre aide.

[Letom57]

Salut

J'ai la solution pour toi, car je l'ai réalisé il y a une semaine de ca.
J'avais le meme probleme que toi, et j'ai reussi.

Il te faut:

Un poste a souder a l'arc
Des baguettes inox en 2.5 de preference
1m 50 environ de tube en 1/2
une tronconneuse

Tu coupe des bout de tube en 1/2 d'une longueur approximative, ca doit rentrer et venir contre la vis antivol et en meme temps dépassé de la jante pour pouvoir mettre la masse du poste a souder dessus.
Tu insere donc le bout de tuyau coupé contre l'antivol, et tu soude par l'interieur du tube l'antivol.
Resultat, tu as un bout de tube soudé a l'antivol.

Ensuite, tu recoupe un autre bout de tube de 200 mm environ, et tu viens le soudé sur le 1er pour faire un levier (a l'equerre par rapport au 1er quoi)

Ensuite, tu cherche un truc qui vient sur ce 2eme tube ( tube plus gros, grosse clef a pipe ....) et tu dessere.

Serieusement, j'ai reussi comme ca, et ca va nickel.
Il faut compter une 3/4 heure de travail pour sortir les 4 goujons.


Sinon, t'est pas obligé de souder le 2eme tube au 1er, si t'a une clef a griffe, tu te prends directement sur le 1er bout de tube qui depasse de la jante.


++ et bon courage.

[sanel-1]

Merci j'essai ça ce week end, Jspr ke jy arriverais et encore une foi merci et longue vie a 6enligne.net

[Letom57]

De rien.

[Jisp]

Salut,

Si c'est un antivol BMW tu vas acheter l'enbout pour 5€ , sinon poste à souder, je viens de faire la manip il ya 1 mois de cela.

Bon courage

[jeff.ix]

salut,
si tes ecrous sont serré normalement tu serre tres fort les 3 ecrous normaux et normalement tu peux deviser l ecrou anti vol avec une pince voire meme avec les doigts.