+1david e36 a écrit :yes ma 318i 282000km
Mon ex 318 I vendue à plus de 260.000 km, increvable si bien soignée la Titine.
+1david e36 a écrit :yes ma 318i 282000km

Je fais ça en préventif. Les coussinets de nos M40 / M42 / M20 / M50 etc. sont assez fins (1.4mm). La couche de gilssement qu'il y a dessus est très fine et peut commencer à s'user aux alentours des 200 000. Ensuite, il y a une couche plus dure qui peut marquer tes paliers de vilbrequin. Si ça arrive là, il ne reste plus q'au rectifier le vilbrequin (€€€). Le palier sur la photo possède encore la couche de glissement. Sur d'autres paliers, la couche de glissement était localement effacée (sur les bords). Donc il était temps de les changer (par des "cote d'origine").ol54 a écrit :pourquoi ouvrir alors si tout va bien ??
Que je l'aime ce KOLOSKOLOS a écrit :Pour moi, il est donc préférable de considérer les coussinets de biele comme "une pièce d'usure" à changer "régulièrement", à savoir tous les 200 000 km !![]()
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