Un Rêve Se Réalise

[joe23]

ben oui, pour le moment c'est pas trop grave.

je vais goûter au plaisir de la disqueuse et du phosphatant!

au fait, quelle marque pour le phosphatant ou sinon quel type de produit exactement?

merci d'avance,

@+

[manuz1]

ah la la une so6
ben va falloir s'en occuper sinon dans quelques temps elle est bonne pour sharkland
pour le phosphatant julien c'est le mieux, pour moi,
a+

[323i]

Bienvenu dans le monde des anciennes
Je démonte ma moquette ce week-end, j'espère ne pas avoir trop de mauvaises surprises... mais comme dit Xavier, vaut mieux les voir tout de suite.
Bon courage Joe

[joe23]

En réfléchissant, j'ai compris pourquoi ça a commencé à couler seulement hier.

J'avais 2 jantes alpina + pneus dans le coffre et 2 sur la banquette (sur une couverture hein! ), quand je les ai enlevés, la voiture s'est relevée de l'arrière et l'eau a coulé vers l'avant. CQFD! , je croyais avoir trouvé la perle rare exempte de rouille!

C'est beau de rêver, non?

Mais bon, après restauration, elle sera parfaite! à mes yeux en tout cas.

Personne a de tuyaux pour le démontage des ailes avant ou d'autres infos sur des marques de phosphatant?

On m'a parlé de rustol, c'est un apprêt antirouille ou un phosphatant?

@+

@+

[manuz1]

Salut,
les ailes avant sont boulonnées sur le dessus et à l'intérieur de l'aile coté portière, vérifie aussi ton joint de pare brise il est peut etre plus étanche et l'eau rentre par la.
a+

[316baur]

Sa comence a bien rouillé , tu devrais faire un états des lieux précis et tous traiter avant que sa trop graves ...

[dgl]

Bonjour,

Y a t'il un toit ouvrant?

Peut tu insérer des photos de ta 6 afin de nous la présenter (motorisation, options, etc...)

[joe23]

Bonjour,

Y a t'il un toit ouvrant?

Peut tu insérer des photos de ta 6 afin de nous la présenter (motorisation, options, etc...)

oui, il y a un toit ouvrant.

tu crois que l'eau peut venir de là?

c'est ICI

@+

[dgl]

Re,
Il y a aux 4 angles du toit ouvrant ( quand tu l'ouvre à fond tu verras 4 trous qui sont reliés par des tuyaux), 2 de ceux-ci évacuent l'eau pouvant s'infiltrer, par le dessous des ailes avant et les 2 trous arrières évacuent l'eau par les ailes arrières.

Il faut aussi savoir que les joints de pare-brise et vitre arrière vieillissent et peuvent laisser passer l'eau ainsi que les joints de feux arrières et le joint du couvercle de coffre.

Le mieux, à mon avis, tu dégarnis un maximum et sèches le mieux possible et ensuite tu te fais aider par quelqu'un qui arrose la voiture au fur et à mesure en te tenant à l'intérieur du véhicule en inspectant à l'aide d'une lampe de poche. Ne pas vouloir aller trop vite et ne surtout pas commencer par arroser le dessus dela voiture car dans ce cas tout est mouillé et impossible de déterminer la ou les entrées d'eau!

Encore une chose, vérifies l'étanchéité de ton circuit de chauffage, le radiateur se trouvant dans l'habitacle.

A+

[joe23]

aujourd'hui encore, un peu d'eau est rentrée à l'avant gauche.

où passent les tuyaux d'évacuation?

ça n'est pas du LDF, j'ai goûté!

ça vient probablement du toit ouvrant vu la rigidité du joint!

@+