Grosses Vibration Vers 90km/h

[crazymac]

J'ai eu le problème avec mes roues hiver. En fait les jantes provenaient d'une E39 et le diamètre du moyeu n'était pas le même. J'ai utilisé des bagues d'adaptation pour solutionner le problème.

[Stephane39]

j'ai le souci avec mes roues neige..
équilibrées 2fois.. toujours le souci
pas de vibration avec les autres roues
je n'incrimine donc pas l'auto....

à+

Pneus mal usés !

Sur la mienne, ça le fait des fois, pas tout le temps.

@+

[Invité]

salut.
peux tu nous dire quels sont les jantes et pneumatiques de montés sur ta voiture??
@++
fred

[ol54]

Sur E34 c'est un problème qui revient très souvent roues équilibrées ou pas.

Je crois que c'est Marc325ix qui avait résolu ce problème en changeant d'amortisseurs.

@+

peut être que des amortisseurs tout neufs "cachent" le souci ???

si c'est le cas, il seront fatigués plus tot


alors les pneus neige (goodyear ultra grip 225 60 15) sont montés sur des jantes bbs normales...

3 pneus sont quasi neufs (10000km) et un neuf (mésaventure de noel...)
je n'avais pas décelé le pb avant mais ils étaient sur la 525 et c'est ma femme qui s'en sert ...

[DarkGyver]

salut,
alors c'est simple les vibrations à 90-100 ont une seule cause possible et c'est de la physique :
Equilibrage des roues !!
donc vérife que tes roues soient bien centrées , qu'elles soient bien équilibrés.

Inutile de chercher ailleurs cela ne peut etre que les roues, c'est connu depuis que els voitures roulent.

a+

Re;

C'est avec ce genre de "convictions" que des "mecanos" fabriquent des factures d'un autre monde sans jamais résoudre aucun problème!!!

@+ DarkGyver

[Especiosa]

Merci pour vos réponses.

L'auto à 170000km
Les amortos av ont 40000km. (arr d'origine)

Ce qui me trouble c'est que le phénomène s'est accentué avec les plaquettes neuve. d'où l'idée de Steele = les disques voilés.

Le liquide de freins n'a pas été purgé depuis longtemps.
Pareil pour la DA.

Les jantes ont été changé en 1997, en 16" 225/55/16.

Voilà pour quelques précisions.

[burn]

salut,

j'ai eu le meme probleme que toi,
cherche pas c t'est roue qui sont mal equilibré.
comme la dit manuZ1 tranblement entre 90 at 110 c'est l'eqilibrage des roue.
moi j'avai les pneus HS, jai mi des pneu neuf et equilibrage et sa roule,

[R'1-38]

Regarde de ce coté la c vrai que sa coute rien et au moin t fixé ! tu peut avoir les pneus deformé mais en général dans ce cas ils font un gros bruit de roulement ce qui n'est pas ton cas ! fait un bon equilibrage des roues et essaye !

[Especiosa]

Je vais donc aller prendre RDV pour l'équilibrage.
En attendant je vais utiliser un autre véhicule.

Si le problème persiste, j'essayerais de changer les disques (que j'avais déjà acheté avec les plaquettes).

Merci.

[manuz1]

salut,
alors c'est simple les vibrations à 90-100 ont une seule cause possible et c'est de la physique :
Equilibrage des roues !!
donc vérife que tes roues soient bien centrées , qu'elles soient bien équilibrés.

Inutile de chercher ailleurs cela ne peut etre que les roues, c'est connu depuis que els voitures roulent.

a+

Re;

C'est avec ce genre de "convictions" que des "mecanos" fabriquent des factures d'un autre monde sans jamais résoudre aucun problème!!!

@+ DarkGyver

Salut,
alors la c'est pas des conviction mais c'est des lois de physique, donc tu pourras faire tout ce que tu veux une roue avant non équilibré vibre à 90-100 km/h puis à 180 kmh ( pas sur), lorsque les roues sont équilibrées ( et encore faut voir la précision de l'équilibrage, personnellement un équilibrage manuel arrive à etre plus précis que des équilibrage de pro...) à la rigueur elles sont mal centrées.
Un pneu mal usé peu aussi faire vibré les roues à 90-100 km/h.

a+