La coupure "code" de l'ODB c quoi ? Coupure à l'allumage ? D'essence ?
++
Probleme Ralenti Et Creux à L'accélération
- Thomas Olivaux
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Re: Probleme Ralenti Et Creux à L'accélération
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- joe23
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Re: Probleme Ralenti Et Creux à L'accélération
tu peux programmer l'odb pour devoir taper un code pour démarrer, je crois.
si quelqu'un a plus d'infos, ne vous gênez pas.
@+
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@+
- patgtr91
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Re: Probleme Ralenti Et Creux à L'accélération
lo,joe23 a écrit :tu peux programmer l'odb pour devoir taper un code pour démarrer, je crois.
si quelqu'un a plus d'infos, ne vous gênez pas.
@+
tu parles de l'anti démarage codé ?
a+ pat

- joe23
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Re: Probleme Ralenti Et Creux à L'accélération
je pense oui.
j'aurai le n° du boitier en question demain pour vérifier sa présence sur ton modèle.
@+
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@+
- Thomas Olivaux
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Re: Probleme Ralenti Et Creux à L'accélération
Oui je sais bien que c un antidémarrage codé
Je demande ce que fait ce code, ce qu'il coupe.
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Re: Probleme Ralenti Et Creux à L'accélération
salut
une petit question esqu il se peut que l orsque le joint de cullasse et hs
cela provoque un mauvais melange et donc un mauvais ralenti et de petit rate tres minime ?
( je me dit que si le joint a une fuite dans le cylindre a l arret l eau coule dans le cylindre non
et donc elle tourne bizarment quand on la redemare )
une petit question esqu il se peut que l orsque le joint de cullasse et hs
cela provoque un mauvais melange et donc un mauvais ralenti et de petit rate tres minime ?
( je me dit que si le joint a une fuite dans le cylindre a l arret l eau coule dans le cylindre non
et donc elle tourne bizarment quand on la redemare )
- énix
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Re: Probleme Ralenti Et Creux à L'accélération
Quel est le moyen pour voir si ils déconnentjoe23 a écrit :J'ai une piste pour toi!![]()
Tu dois avoir sous le volant un petit boitier d'antidémarrage lié au code qu'on pouvait rentrer manuellement sur l'odb pour démarrer.
Ce boitier contient entre autres 2 relais qui lorsqu'ils déconnent entraînent exactement votre panne.
Surtout que la panne est arrivéee suite à un choc.
J'ai rencontré quelqu'un qui avait eu exactement cette panne.
Tiens moi au courant
@+
ps ; répondu ailleurs aussi
Merci !
BMW : [ ///M635csi E24] [ ///M535i E28] [ ///M5 E39] [ 750i High-line E38 ] [ 750il E32 ] [ 330ci Cabriolet Pack ///M E46] [330D Touring Pack Luxe E46 ][525TDS Pack E39 ]
Jaguar : [XJ12 V12 6L Sovereign XJ81] [ XJ6 2,7D V6 Bi-turbo Sovereign X358]
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- joe23
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Re: Probleme Ralenti Et Creux à L'accélération
procédure n°1 : un grand coup dans la gue...!
sérieusement, ça a marché quelques temps avant le remplacement pour la personne qui m'a renseigné!
@+
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- énix
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Re: Probleme Ralenti Et Creux à L'accélération
La voiture ne démarre toujours pas.
J'ai l'impression que le Motronic est la cause !
Mais avant de l'ammener chez BMW, j'ai quand meme envie d'avoir le coeur net :
J'ai ouvert le boitier Motronic mais à 1ere vue, rien ne semble anormal !
Peut etre qu'un composant est HS soit que ca soit visible !?
Je vais quand meme acheter un autre DME en occasion pour tester avant de l'ammener chez BMW...
Qu'en pensez-vous ?
J'ai l'impression que le Motronic est la cause !
Mais avant de l'ammener chez BMW, j'ai quand meme envie d'avoir le coeur net :
J'ai ouvert le boitier Motronic mais à 1ere vue, rien ne semble anormal !
Je vais quand meme acheter un autre DME en occasion pour tester avant de l'ammener chez BMW...
Qu'en pensez-vous ?
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- manuz1
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Re: Probleme Ralenti Et Creux à L'accélération
salut,énix a écrit :La voiture ne démarre toujours pas.
J'ai l'impression que le Motronic est la cause !
Mais avant de l'ammener chez BMW, j'ai quand meme envie d'avoir le coeur net :
J'ai ouvert le boitier Motronic mais à 1ere vue, rien ne semble anormal !Peut etre qu'un composant est HS soit que ca soit visible !?
Je vais quand meme acheter un autre DME en occasion pour tester avant de l'ammener chez BMW...
Qu'en pensez-vous ?
d'abord chez BMW pour un diagnostique, car si c'est pas le boitier, tu devras passer chez BMW quand meme, avec un achat inutile.
a+
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