diabolo a écrit :C'est étonnant car en général ils refusent d'intervenir sur ces boites "lubrifiée à vie".
Ils t'on facturé combien pour cette opération?
Et le deuxiéme garage a être intervenu, il est "fiable"?
salut diabolo,
ce ne sont pas des boites lubrifié à vie et la vidange est préconisé plusieurs fois dans la vie de la voiture
sinon je crois (dexron 3 ATF) pour l'huile de boite
- la vidange chez bmw m'a été facturé environ 150 €
-quand au 2ème garage compte tenu de la clientèle qui le fréquente il est vraiment de confiance (cher
mais de confiance).
en plus il sont spécialiste des boites auto refaites et quand il ouvre une boite, à part les grosses pièces tous le reste part à la poubelle, tous ce qui peut être changer il le change
la boite est donc comme neuve
sinon pour répondre à ta question il mon détecté qu'il manquait de l'huile et mon fait constaté après avoir chercher ensemble sous un pont (voiture chaude) que cela venait du joint de carter
du coup après la vidange j'ai du remettre environ 5 litre d'huiles à cause de cette fuite
(coût environ 250€)avec les pièces et la M.O
mais comme tu as la même boite que moi apparemment ne te fait pas non plus trop de soucil tout dépend de l'historique de la voiture (si elle a été maltraité ou non) ce genre de boite c'est vraiment du loto
mais si elle marche et que tu ne tire pas trop dessu (même si c'est tentant
)elle peut à mon avis tenir
sinon note bien qu'il y a plusieurs modèles de 5hp30 comme je l'explique au début d'ou mon problème pour en chercher une d'occaz
salut.
