Alpina B9 Numéro 348

[joe23]

et tu le vends quand le cab?

c'est quoi la prochaine?

ça fait longtemps que tu n'as pas changé, je trouve!

@+

[sava]

Quand est-ce que je vends mon cab? Bah...je sais pas...quand je trouverais un acheteur qui me la prenne à un prix intéressant...et puis là il fait beau alors je pense pas que je vais m'en séparer tout de suite...enfin à moins de tomber sur une belle oportunitée...
La prochaine, je ne sais pas...soit une ancienne type E21 ou E9 mais pour ça il me faudrais un "vrai" garage plus grand que l'acutelle ou le cab rentre au chausse pied...et dans lequel je ne peux faire aucun travaux de méca...soit une M, ou soit un 1000 avec 2 roues...

[sergouilbm]

Salut Sava, ça va ?
Merci pour la ténacité, disons que les passages un peu pénibles, une fois terminés, renforce la motivation.
Maintenant, franchement, quand je la vois comme tout à l'heure (pas de photos, appareil en panne) dehors, passages de roues peints, prête à être remontée pour de bon, ça fait quelque chose
Tout ce qui reste à faire, c'est que du plaisir pour ainsi dire.

Faut que je règle le problème du toit ouvrant: je laisse tomber la réfection de celui que j'ai, il y a trop de plats, trop de zones à rectifier pour un résultat incertain, et en plus il a souffert de l'intérieur, donc j'en ai marre, je vais en trouver un autre.

HS (enfin oui et non)
Je me souvenais d'une épave de 520i shadowline de 87 ou 88, avec le toit ouvrant mécanique, à 10 kms de chez moi.
Il ya un an, le garagiste voulait bien me vendre des pièces. Aujourd'hui, je ne sais pas quelle mouche le pique, il veut la vendre entière.
Dommage, le ciel de toit et le toit ouvrant sont en super état, pas de rouille.

Si par hasard une 520i avec un M20 de 140 000 kms, ça branche quelqu'un, il en veut 300 euros, et moi je peux mettre 100 euros dans le ciel de toit et le toit ouvrant. Par contre elle est dans un champs, elle présente trés trés mal, elle était noire, maintenant elle est verte, l'intérieur est moisi, le tableau de bord fissuré, rien à tirer de l'intérieur. Donc il n'y a de bon que le moteur, et les jantes BBS 14 pouces pas trop mal. Sinon peut-être qu'une fois propre la carrosserie est bonne, j'ai pas trop regardé.

HS off (MP pour ceux que ça intéresse)

[joe23]

Salut Serge,

tu as une idée approximative du budget déjà investi et du coût final de ta voiture restau comprise ou pas du tout?

Sans compter les heures évidemment... (tu as compté? )

@+

[sergouilbm]

oula, je préfère pas compter (les sous, pas les heures).

Je dois être pas loin de 6000 euros je pense, peut-être plus. Les bricoles, le papier à poncer, les cales, ça chiffre.
Faut que je départage ce qui est une vraie dépense pour l'auto (sellerie, peinture) de ce qui est investissement pour plus tard (compresseur, je viens de peindre une aile avant pour la 528i de mon père d'ailleurs). Donc 6000 ça me parait pas mal comme estimation.
En lisant mon sujet depuis le début, je pourrais faire un calcul assez précis je pense.

Me manque plus qu'un moteur Alpina (ça a bien failli dernièrement, mais c'est du déjà du passé, rapport à une annonce ebay récente).

[joe23]

merci m'sieur.

@+

[sergouilbm]

De rien :-)
Sachant que je n'ai fait aucune dépense pour la mécanique en elle-même, à part la pompe à essence au début (230 euros).

[guillaumeh]

Bonsoir
Vivement les photos

Guillaume

[sergouilbm]

Bon et bien maintenant, les prochaines photos ne seront pas là avant la fin de la semaine prochaine, c'est sûr, je pars demain matin
A la rigueur, je posterais depuis chez mon père les photos de la remise en état de sa 528i ...

[floderennes]

Bon et bien maintenant, les prochaines photos ne seront pas là avant la fin de la semaine prochaine, c'est sûr, je pars demain matin
A la rigueur, je posterais depuis chez mon père les photos de la remise en état de sa 528i ...

t'es bien capable d'aller bosser cette nuit et de poster des photos avant de partir demain matin