Prob Electrique E 36

[kitanak]

Re coucou . oui c est une texalarme. Montee apres l achat du vehicule, mais le prob est survenu plus tard tout en ce degradant dans le temps au debut juste le probleme des feux , puis le reste je crois que je vais tester l alternateur heu?Quelle est le voltage de l alternateur svp merci pour l info a bientot ps.Comment on debranche une alarme il y as un fusible ou autre???????? ++++++++

[raphael95]

Ce ci me parait bizard d'apres ta description cela ressemble en effet a ton alternateur. Ci il a été testé et qu'il est bon peut etre y a t'il une masse quelque part. Et ta batterie elle est dans quel etat?

[free68]

salut j ai eut le meme probleme c etait le regulateur de tension qui etait naze

[poubelle51]

J'apuierai deux choses :
- alternateur pas forcément bon -> à faire vérifier par un autre garagiste...
- regulateur HS -> + de 13.8V (ou 14.4 des fois) -> la baterrie ne charge plus bien et est dégradée. Un régulateur HS peut donner un voltage qui semble normal ou à peu pres dans les bas régime mais plus de 15 ou 16V quand le régime monte !!! Il est souvent possible de ne remplacer que celui-ci mais des fois, on doit changer tout l'alternateur (ex : opel vers 95-96)

Une chose est sure, tu a des chute de tension quand tu fait consommer (autoradio qui s'éteind...) !

[joe23]

ben tu vois, en français, tu as plus de réponses!

+1 pour le régulateur, jette un oeil aux balais par la même occasion.

@+

[Steele]

Salut !

Est-il nécessaire de parler des fiches disponibles ?

http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=207



Steele.

[kitanak]

hello re
Je vous remercis des reponses (en francais)je vous tient au courant c est le cas de le dire. lol @+

[arkan68]

Pour faire plus simple, tu demarres ta voiture et ensuite tu debranches la batterie, si la voiture s'eteint, c'est que ton alternateur ne donne plus rien donc HS