Problème de démarrage à chaud 525 TDS

[Invité]

Bonjour a tous, j'ai un probleme avec le demarrage de ma 525 tds, a froid elle demarre au quart de tour, et a chaud le voyant de prechauffage ne s'allume pas et je suis oblige d'insister pour la demarrer, les bougies ont ete changees, qq'un peut il m'aiguiller? MERCI

[DarkGyver]

Re;

Il est normale que le voyant (et que le préchauffage ) ne fonctionne pas à chaud.
Lorsque le moteur a plus de 65°, il n'y a plus de préchauffage.
Si tu cherches dans les FAQ tu trouveras probablement plus de renseignements sur ton problème.
Mais en gros..
Problème de calage de la pompe à injection
ou
capteur de température moteur défectueux...

@+ DarkGyver

[manu87220]

Slt,
ou batterie faible, ou démarreur en fin de vie, ou ...
J'ai eu ce problème sur les TDS que j'ai eu , la première j'y ai changé le démarreur, la deuxième la batterie, la troisième les deux. Les trois roulent toujours, n'ont plus de problème à chaud.
Il y a aussi une solution , c'est de mettre un inter à ouverture sur le fil de la sonde de température (voir schèma électrique au niveau du calculateur). En appuyant sur l'inter du coupe le circuit de température et le calculateur comprends que le moteur est froid, du coups il autorise de nouveau la préchauffe moteur. Le hic il faut ramener cet inter dans l'habitacle et appuyer dessus à chaque redémarrage. J'avais fait cette modif sur ma première TDS avant que mon démarreur lache. Après le changement du démarreur , je n'avais plus de problème.
C'est un peu un défaut récurrant sur le M51.

[Seb77]

Slt,
ou batterie faible, ou démarreur en fin de vie, ou ...
J'ai eu ce problème sur les TDS que j'ai eu , la première j'y ai changé le démarreur, la deuxième la batterie, la troisième les deux. Les trois roulent toujours, n'ont plus de problème à chaud.
Il y a aussi une solution , c'est de mettre un inter à ouverture sur le fil de la sonde de température (voir schèma électrique au niveau du calculateur). En appuyant sur l'inter du coupe le circuit de température et le calculateur comprends que le moteur est froid, du coups il autorise de nouveau la préchauffe moteur. Le hic il faut ramener cet inter dans l'habitacle et appuyer dessus à chaque redémarrage. J'avais fait cette modif sur ma première TDS avant que mon démarreur lache. Après le changement du démarreur , je n'avais plus de problème.
C'est un peu un défaut récurrant sur le M51.

Slt quand ma voiture est bien chaude j'ai un peu le meme probleme, obligé d'attendre plusieurs secondes avant que le moteur se lance et donc en général ca fait un beau nuage de fumée gris clair, blanche quand ca part, sinon a froid 1/4 de tour et hop.

[kemanofna]

Meme probleme sur une 318 tds, ca peut pas venir de la sonde de temperature vu qu'une foid le moteur chaud le prechauffage ne s'allume pas ...
Si c'est le démarreur
Personne n'aurait téléphoné a BMW pour avoir plus d'infos la dessus ? Meme dans les garages ils trouvent jamais le bon truc ...

[Seb77]

Elle couterait combien cette fameuse sonde de température sur le M51, et surtout ou se trouve t'elle merci?

[Steele]

Salut !

19€ TTC environ.

Elle est vissée à peu près au milieu de la culasse, sous le collecteur d'admission.

Si tu es joueur, essaie de la remplacer par une résistance de 1800 Ohms environ (c'est ~ sa résistance à 30°) pour voir si ça change quelque chose.



Steele.

[Seb77]

Salut !

19€ TTC environ.

Elle est vissée à peu près au milieu de la culasse, sous le collecteur d'admission.

Si tu es joueur, essaie de la remplacer par une résistance de 1800 Ohms environ (c'est ~ sa résistance à 30°) pour voir si ça change quelque chose.



Steele.

Merci Steele pour ta réponse

[kemanofna]

Alors qu'en est t'il de ton probleme ?