M3 E30 Motorisée M106

Cette section est un espace de discussion ouvert à tout membre inscrit totalisant au minimum 100 messages.
Posez ici vos questions concernant l’optimisation des moteurs essence ou diesel pour un usage circuit.
Les membres n'ayant pas encore 100 posts peuvent uniquement consulter cette section.
Répondre
Avatar de l’utilisateur
323i
Messages : 4987
Inscription : ven. août 22, 2003 10:24 am
Localisation : Lyon

Re: M3 E30 Motorisée M106

Message par 323i »

Va yavoir du beau monde à Issoire!!! :)
Bon la Prius, c'est fait. Maintenant faut redevenir un petit peu sérieux..!
Haut
Avatar de l’utilisateur
323ie21turbo
Messages : 1283
Inscription : ven. mars 12, 2004 8:37 pm
Localisation : cancon (47)

Re: M3 E30 Motorisée M106

Message par 323ie21turbo »

323i a écrit :Va yavoir du beau monde à Issoire!!! :)
et en plus elle ne viendra pas seule ;)
Haut
Avatar de l’utilisateur
323i
Messages : 4987
Inscription : ven. août 22, 2003 10:24 am
Localisation : Lyon

Re: M3 E30 Motorisée M106

Message par 323i »

323ie21turbo a écrit :et en plus elle ne viendra pas seule ;)
tu peux développer? :)
Bon la Prius, c'est fait. Maintenant faut redevenir un petit peu sérieux..!
Haut
Avatar de l’utilisateur
Letom57
Messages : 996
Inscription : sam. mars 05, 2005 8:30 am
Localisation : Moselle 57
Contact :
Contacter Letom57

Re: M3 E30 Motorisée M106

Message par Letom57 »

323i a écrit :tu peux développer? :)
A mon avis, c'est la surprise du chef ca. :D
Moi:
325I E30 Convertible + 318IS E30 + 323I E21 RunOut

Les fossiles:
M535I E28

Frangin:
525TDS E34 Sedan + 525TDS E34 Touring + 323I E21
Haut
Avatar de l’utilisateur
xtremforce
Messages : 269
Inscription : dim. janv. 30, 2005 12:16 pm
Localisation : LAS VEGAS, Nevada

Re: M3 E30 Motorisée M106

Message par xtremforce »

Salut,as tu essayer avec juste une seule ligne d'echap au lieu des 2 ?????( 6 en 2 en 1 jusqu'au silencieux )...................Montée beaucoups plus franche avec un seul tuyau d'echappement...A verifier sur ta caisse B)
Haut
Avatar de l’utilisateur
323ie21turbo
Messages : 1283
Inscription : ven. mars 12, 2004 8:37 pm
Localisation : cancon (47)

Re: M3 E30 Motorisée M106

Message par 323ie21turbo »

là! ça y est; elle est vraiement dépouillée. :innocent:

plus d'interieur, plus de mécanique, il ne rest que les portes et le tableau de bord.....la pauvre :ptdr:

Tiens au passage j'ai completement démonter le moteur et j'ai vu un truc!!! Les "annes" qui ont changé la culasse on coupait les axes de culbulteurs en deux ce qui créer une fuite :ranting: :ranting: voila qui explique certain soucis de pression d'huile.

:ranting: :ranting: :frust:
Haut
Avatar de l’utilisateur
xtremforce
Messages : 269
Inscription : dim. janv. 30, 2005 12:16 pm
Localisation : LAS VEGAS, Nevada

Re: M3 E30 Motorisée M106

Message par xtremforce »

Sur les 3.5 les axes sont coupe en deux d'origine B)
Haut
Avatar de l’utilisateur
323ie21turbo
Messages : 1283
Inscription : ven. mars 12, 2004 8:37 pm
Localisation : cancon (47)

Re: M3 E30 Motorisée M106

Message par 323ie21turbo »

xtremforce a écrit :Sur les 3.5 les axes sont coupe en deux d'origine B)
:wacko:

ils sont en deux d'origine???!!!! et il n'y a pas de bouchons entre les deux ??
Haut
Avatar de l’utilisateur
xtremforce
Messages : 269
Inscription : dim. janv. 30, 2005 12:16 pm
Localisation : LAS VEGAS, Nevada

Re: M3 E30 Motorisée M106

Message par xtremforce »

Oui oui ils sont en 2 d'origine et creux au milieux...... B)
Haut
Avatar de l’utilisateur
323ie21turbo
Messages : 1283
Inscription : ven. mars 12, 2004 8:37 pm
Localisation : cancon (47)

Re: M3 E30 Motorisée M106

Message par 323ie21turbo »

xtremforce a écrit :Oui oui ils sont en 2 d'origine et creux au milieux...... B)
oui creux je sais mais je m'étonne que chaque "demi-arbre" ne soit pas bouché à chaque extremité. <_<
Haut
Répondre

Revenir à « Modification - Optimisation moteur pour usage circuit »

Qui est en ligne ?

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 13 invités