bonjour à tous,
voilà j'ai acquis il y a peu de temps une e36 325 tds avec 210000 kms, j'ai voulu changer les ampoules du bloc compteur ce que j'ai fait sans aucun soucis. Après installation, le compteur a fumé ! Suite à cela j'ai récupéré un compteur de e 36 318i à la casse à côté de chez moi pour l'installer à la place...aucun soucis mis à part que j'ai l'impression qu'il ne fonctionne pas correctement c'est à dire qu'il n'indique pas la bonne vitesse et les bons tours minutes. Pour info,il indique 4000 tours à 120 km/h mais je roulais plus vite il me semble. Que faut il faire, changer à nouveau le bloc et en trouver un de tds, reprogrammer chez bm ? Merci de m'aider !
bonne journée et bon week end à rallonge !
getget56
Changement Bloc Compteur
- FRED74440
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Re: Changement Bloc Compteur
slt, pour moi les compteur diesel ou essence sont les memes donc normalement il devrait te donner les bonnes informations, par contre je sait qu'il y'a des problemes sur les donné d'un compteur quand un relais a l'interieur est fatigué, on m'en as dea parlé mais je ne sait pas quel relais il faut controler.
.slt
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- thebmwman
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Re: Changement Bloc Compteur
Non les informations dessus ne sont pas au même emplacement , rien que pour les Tr/m un diesel monte moins haut dans les tours , pourtant les graduations prennent autant de place.FRED74440 a écrit :pour moi les compteur diesel ou essence sont les memes
Et pour le tachymètre il faut voir si c est un 240 a la place d un 260, les infos sont faussées aussi
BELGIQUE
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- FRED74440
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Re: Changement Bloc Compteur
Slt pourtant sur les blocs sont identiques ils comportent tous les voyant styles préchauffage diesel meme sur les bloc essences. donc se sont bien les meme blocs? non pas d'accord??
Slt
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- thibs
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Re: Changement Bloc Compteur
'jour
comme le dit thebmwman le compte tour monte a 7000tour pour un rssence et 6000 pour un diesel donc pas possible...
et pour la vitesse aussi faut regarder la vmax pour ne pas etre decalé de 20km/h ou plus selon le compteur
tcho
comme le dit thebmwman le compte tour monte a 7000tour pour un rssence et 6000 pour un diesel donc pas possible...

et pour la vitesse aussi faut regarder la vmax pour ne pas etre decalé de 20km/h ou plus selon le compteur

tcho

ah!e36 quand tu nous tiens
- FRED74440
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Re: Changement Bloc Compteur
Slt pouquoi sur mon blocs il ya les voyants pour moteur diesel donc? pourtant mon moteur est essence?
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Re: Changement Bloc Compteur
salut,
Ne vous battez pas les gars !!!
Je pense que ce n'est pas compatible mais pourtant il y a tous les voyants identiques essence/diesel
JE vais me mettre à la recherche d'un bloc compteur pour 325 tds...
merci pour vos réponses
getget
Ne vous battez pas les gars !!!

Je pense que ce n'est pas compatible mais pourtant il y a tous les voyants identiques essence/diesel
JE vais me mettre à la recherche d'un bloc compteur pour 325 tds...
merci pour vos réponses

getget

- FRED74440
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Re: Changement Bloc Compteur
slt mais on ne se bat pas! discuter sur les points de vue et des connaissances de chacun c'est important et enrichisant non? allé ciao bon WE a tous.
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- thebmwman
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Re: Changement Bloc Compteur
J ai très bien compris ce que voulais dire FRED74440FRED74440 a écrit :slt mais on ne se bat pas! discuter sur les points de vue et des connaissances de chacun c'est important et enrichisant non? allé ciao bon WE a tous.

Je pense effectivement que l encadrement est le même , mais comme les jauges a carburant, T°, Compte tour et Tachymètre peuvent être changé séparément, je pense que c est de la que vient le problème.
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Re: Changement Bloc Compteur
bonsoir
je ne sais pas si c'est le meme probleme mais j'ai eu le cas sur ma 525 tds
c'est a dire compte tour à 2000 au ralenti et vitesse imprecise. j'ai résolu le bleme en reprogrammant la puce du compteur .
je ne sais pas si c'est le meme probleme mais j'ai eu le cas sur ma 525 tds
c'est a dire compte tour à 2000 au ralenti et vitesse imprecise. j'ai résolu le bleme en reprogrammant la puce du compteur .
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