La Peur Du Fléctor

[bmw13fr]

heu question peut etre con mais c'est quoi un "flector"

c un gros silent bloc qui est placé entre la boite et l'arbre de transmission
son but, absorber les accoups de la transmission pour sauvegarder les organes mecanique

c assez simple a changer mais c long !

le prix 60 euros pour els E30... pitt arrete de fumer
mais 80 pour les E36

[xaggy]

comment c'est ton qu'il faut le changer???

car j'ai aussi une 325 couper avec 110000km

[pittzebest]

comment c'est ton qu'il faut le changer???

car j'ai aussi une 325 couper avec 110000km

comme l'a dit bmw13fr, si tu sens des accoups en changeant de rapports.

mea culpa pour le prix, c'est le palier de transmission pour E30 à 80€

[Jisp]

Salut à Tous,


Ce qui se passe souvent, c'est que le caoutchouc vieillissant, il se craquelle et se déforme, ce qui provoque aux inserts ( petits tubes metaliques dans lesquels passent les boulons ) de se déssolidariser du caoutchouc.

Résultat des courses=> Clong Clong

[Blondin]

Salut à Tous,


Ce qui se passe souvent, c'est que le caoutchouc vieillissant, il se craquelle et se déforme, ce qui provoque aux inserts ( petits tubes metaliques dans lesquels passent les boulons ) de se déssolidariser du caoutchouc.

Résultat des courses=> Clong Clong

Exactement, vaut mieux le remplacer dès que ça se craquelle.
Mieux vaut prevenir que.....

pr les novices voici à quoi ça ressemble (modéle pr E30):



c'est situé au c.u.l de la boite de vitesse reliant celle ci à l'arbre de transmission, qui se dernier est séparer en 2 par un autre support (de type roulement). Pour les +motivés faire d'une pierre deux coups.

Voici une photo de ce support de roulement (modéle pr E36):




voilà j'espére que ça aidera @++++